Monthly Archives: פברואר 2019

חטיבת M2

לאחר חשיפת מספר דגמי מכוניות חדשים ובניהן המיאטה שנחשפת בשנת 89, מאזדה הקימה חטיבה שנקראת M2. חטיבה זו נוסדה ב-1990 ותפקידה היה לקחת את דגמי הבסיס של היצרן ולהשביחם. לסוכנות שמוקמה בתוך מבנה אדריכלי מעניין, היו מגיעים לקוחות שהיו משוחחים עם המהנדסים ובתמורה הם גם היו מספקים משוב על צורכיהם.

ב-1990, החטיבה חשפה את ה-M2-1001 אשר נמכרה בכ-300 יחידות בלבד והציגה מיאטה קצת יותר ספורטיבית מדגם הבסיס. בהמשך היא מכרה את ה-M2-1002 שהייתה קצת יותר מפוארת, גם כן בכ-300 יחידות ובהמשך היא הציגה עוד דגמי קונספט מעניינים אך המשבר שפקד את יפן בשנת 1995, גרם למאזדה לסגור את החטיבה. יש אומרים שמכאן צמחה לה חטיבת הספורט MazdaSpeed.

בין הדגמים שחטיבה זו השביחה ואת חלקם היא מכרה הם:

M2-1001 – דגם בסיס, מיאטה

M2-1002 – דגם בסיס, מיאטה

M2-1003 – דגם בסיס, מיאטה

M2-1005 – דגם בסיס, מיאטה – לא נמצאה תמונה

M2-1006 – דגם בסיס, מיאטה

M2-1007 – דגם בסיס, מיאטה – לא נמצאה תמונה

M2-1014 – דגם Autozam AZ-1

M2-1015 – דגם Autozam AZ-1

M2-1020 – דגם בסיס RX7

M2-1028 – דגם בסיס, מיאטה

M2-1031 – דגם בסיס, מיאטה (קונספט הנגשה לנכים)

 

עד היום המבנה המרשים עומד על תילו והוא עדיין מאכלס את לוגו ה-M2 הוותיק והישן. שנות ה-90 היו מעניינות בשביל מאזדה. המון דגמים, המון שינויים, לא מעט תעוזה והכי חשוב, יצרן שלא מפחד לנסות ולחדש.

מאזדה MX6-GE, דור שני

אחת המכוניות שלא עשו עליה לישראל בייבוא סדיר היא המאזדה MX6.  למעשה, יש בארץ שתי מכוניות שייובאו על ידי דלק-מוטורס (אחת מהדור הראשון והשנייה מהדור השני), והשמועות אומרות שהן היו בבעלות עובדי החברה עצמה.

מאזדה MX6, היא מכונית בעלת שני דורות בלבד ושני הדורות התבססו על פלטפורמות ה-626 באותן השנים. מרכב המכונית בתצורת קופה, 3 דלתות, הקנה למכונית מראה ספורטיבי אך לצערנו, תצורת ההנעה היחידה שהוצעה למכונית זו היא הנעה קדמית, בדיוק כמו ב-626. שנות ה-90 היו שנים קשות לדגמי ה-MX6 וגם למכונית ה-MX3 כיוון שהן היה תחת צילתה של המיאטה, או MX5 בשנה הישראלי/אירופאי.

הדור השני נמכר בין השנים 1993-1997 כאשר הוא חולק מכלולים עם ה-626 והפורד Probe באותן השנים. אם תשימו לב, החזית של המכונית מאוד דומה לדגמי ה-323  Astina שנמכרה בעיקר באוסטרליה וביפן. הדור השני נמכר עם מגוון מנועים כאשר המנוע הבסיסי היה מנוע ה-2.0 ליטר (FS) טורי שהיה גם ב-626 וגם מנועי V6 מסדרת ה-K אשר ההספק התחיל בכ-159 כ"ס ועלה ל-198 כ"ס בדגם ה-V6 הבכיר יותר. כמובן ששתי תיבות הילוכים הוצעו למכונית, 4 הילוכים אוטומטית וידנית 5 הילוכים.

מצד אחד טוב שה-MX6 לא עלתה לארץ באופן סדיר כיוון שהיא הייתה מהר מאוד נכחדת ונבלעת בנוף המוטורי שלנו, ומצד שני חבל, כיוון שלא זכינו לראות עוד מכונית מבית מאזדה עם אופי ומראה ספורטיבי.

דגם SUV חדש למאזדה

מאזדה מדווחת היום שהיא הולכת לחשוף בתערוכת הרכב בז'נבה אשר תתקיים בחודש מרץ, דגם SUV חדש שיתווסף לליין הדגמים של החברה. יחד עם דגם ה-SUV החדש, מאזדה תציג מהדורת 30 שנה לדגם הספורט המפורסם של החברה, המאזדה מיאטה / MX5.

בליין הנוכחי יש למאזדה 4 דגמים. הדגם הקטן שנמכר הוא ה-CX3 שבנוי על פלטפורמת המאזדה 2, CX4 שנמכר כרגע ביפן ואולי גם באוסטרליה, CX5 אשר נמכרת גם בארץ, CX8 וגם-CX9 הבכיר שאולי גם יגיע לארץ מתישהו בעתיד. הניחוש שלי שה-SUV החדש יחליף את ה-CX7 שכבר לא נמכרת תקופה.

נמשיך לעדכן בהמשך