Category Archives: מבנים ומתקני מאזדה

חטיבת M2

לאחר חשיפת מספר דגמי מכוניות חדשים ובניהן המיאטה שנחשפת בשנת 89, מאזדה הקימה חטיבה שנקראת M2. חטיבה זו נוסדה ב-1990 ותפקידה היה לקחת את דגמי הבסיס של היצרן ולהשביחם. לסוכנות שמוקמה בתוך מבנה אדריכלי מעניין, היו מגיעים לקוחות שהיו משוחחים עם המהנדסים ובתמורה הם גם היו מספקים משוב על צורכיהם.

ב-1990, החטיבה חשפה את ה-M2-1001 אשר נמכרה בכ-300 יחידות בלבד והציגה מיאטה קצת יותר ספורטיבית מדגם הבסיס. בהמשך היא מכרה את ה-M2-1002 שהייתה קצת יותר מפוארת, גם כן בכ-300 יחידות ובהמשך היא הציגה עוד דגמי קונספט מעניינים אך המשבר שפקד את יפן בשנת 1995, גרם למאזדה לסגור את החטיבה. יש אומרים שמכאן צמחה לה חטיבת הספורט MazdaSpeed.

בין הדגמים שחטיבה זו השביחה ואת חלקם היא מכרה הם:

M2-1001 – דגם בסיס, מיאטה

M2-1002 – דגם בסיס, מיאטה

M2-1003 – דגם בסיס, מיאטה

M2-1005 – דגם בסיס, מיאטה – לא נמצאה תמונה

M2-1006 – דגם בסיס, מיאטה

M2-1007 – דגם בסיס, מיאטה – לא נמצאה תמונה

M2-1014 – דגם Autozam AZ-1

M2-1015 – דגם Autozam AZ-1

M2-1020 – דגם בסיס RX7

M2-1028 – דגם בסיס, מיאטה

M2-1031 – דגם בסיס, מיאטה (קונספט הנגשה לנכים)

 

עד היום המבנה המרשים עומד על תילו והוא עדיין מאכלס את לוגו ה-M2 הוותיק והישן. שנות ה-90 היו מעניינות בשביל מאזדה. המון דגמים, המון שינויים, לא מעט תעוזה והכי חשוב, יצרן שלא מפחד לנסות ולחדש.