צפייה בגירסא המקורית : שאלה מה לעשות עם מנוע שרוף?


Zigi
03-02-10, 02:01
לא יודע אם לשים את ההודעה בפורום הז או לא, במקרה הצורך להעביר


כמו שאומרים
to make a long story short
הלך המנוע, היה מנוע שני, עכשיו הוא באוטו (BAF 96, 1.8)

עכשיו השאלה מה אפשר לעשות עם השרוף
לפי מה שהבנתי מנוע שרוף הוא לא בדיוק מנוע מת, סתם קצת התעוות מהחום ולכן איבד קומפרסיה
לכן ההיגון אומר שגילוח ראש, גילוק בלוק, הרחבת חלל בוכנות אמור לסדר את הביעה
השאלה היא האם ההגיון נכון במקרה זה?

כי לפי מה שאני ידוע כל מנוע אפשר להגדיל בנפח של עד 20%, מה שאומר ש1.8 יהפוך ל 2.0 בערך
ועם לחץ גבוהה יותר בגלל הגילוחים אמורה לצאת בסוף תוצאת הספק בכלל לא רעה
שוב, האם ההגיון בדבר הזה נכון?
ונעזוב את העניין הכספי, בנתים תתייחסו תיאורטית

mazda speed
03-02-10, 02:30
קודם כל תלוי מה זה בדיוק "נשרף מנוע " , איפה בדיוק יש עיווט או סדק , יכול להיות גם שבר ואז בכלל אין מה לעשות כי זה כבר לא יהיה שווה מבחינה כספית .
אם ניקח את המקרה הקל של עיווט או סדק קל בין הבלוק מנוע לראש מנוע , כמובן שכדאי לגלח וליצור יחס דחיסה גבוה יותר , כדאי גם לעשות פורטינג , כל זה בהחלט משפר את ביצועי המנוע ומעלה כמה סוסונים , בקשר להרחבת הצילינדרים אני לא חושב שכדאי ללכת כל כך רחוק ב 20% הרחבה , כי בתאוריה הכל טוב ויפה אבל במציאות , כשאתה מרחיב אתה גורם לחומר מסביב להיות יותר חלש וגם ככה המנוע לא חדש שיצא הרגע מהמפעל וכבר יש עייפות חומר מה שבטוח אחרי ההרחבה המנוע לא יחזיק הרבה זמן וישבוק חיים שוב פעם אבל הפעם עם נזק רציני בהרבה .

יקיר
03-02-10, 03:03
תמיד אפשר לתקן הכל, השאלה היא כמה זה יעלה ואם זה משתלם.

אפשר לשפץ מנוע שאפילו הותך, השאלה היא כמה זה יעלה.

חריטת הצילינדרים והגדלת הנפח זה דבר אפשרי, אבל צריך להחליף חלקים מחוזקים יותר.

לפעמים העלאת היחס דחיסה עלולה לגרום לירידה בביצועים, כי תלוי עד כמה מעלים מעל לחץ מסויים גם אוקטן 98 לא יעזור והמנוע יהיה פסול.

שיפורי מנוע צריך לעשות לפי המון חישובים וניסיון, גם פורטינג לפעמים אפשר לומר לרוב פוגע בביצועים.
וניתן לעשות הכל.

מנוע סטנדרטי ששבק ניתן לשפץ אותו בקלות, ולהחזירו לכשירות מלאה.

יקיר.

Zigi
03-02-10, 16:53
ואחרי החריטות מה עוד צריך?
כי בגלל שהלחץ יעלה אז אולי צריך לחזק עוד מכלולים?
או מה מבחינת החיישנים, כי יהיו נתונים שונים לגמריי

Giora
03-02-10, 18:07
הנה אחלה רעיון, למרות שזה V6, גם מ-inLine יצא משהו טוב.

יקיר
03-02-10, 20:51
לגבי חיישנים, כל מקרה לגופו, תמיד אפשר להסתדר, ברוב המקרים לא תהיה בעיה מיוחדת.
רק בגדישה תהיה בעיה עם ניהול מקורי, וצריך לעבור לניהול עצמי.

יקיר