|
צפייה בגירסא המקורית : בעיית הגה שנוטה לצד (626) dimka626 23-05-09, 07:13 היום חזרתי מעבודה ובדרך לבית עצרתי ברמזור ואני מסתכל האוטו עומד ישר אבל ההגה נוטה קצת שמאלה אבל הגלגלים ישרים וגם בכביש ישר האוטו נוסע ישר ולא נוטה לצד אך ההגה עצמו מסתובב קצת לצד עצרתי במקום ישר והגלגים היו ישרים לגמרי אבל ההגה עקום יכול להיות שזה כיוון פרונט או תקלה אחרת?דרך אגב מדובר במאזדה 626GE שחר 23-05-09, 13:30 בפעם הבאה שתעשה כיוון פרונט תבקש שימרכזו לך את גלגל ההגה כנראה שמתי שהוא עשית כיוון ולא כיוונו את ההגה זה לא מפריע למהלך התקני של הנסיעה זה פשוט רק סתם מציק בעין אם זה עד כדי כך מפריע לך כנס למכון פרונטים ובקש רק שימרכזו את גלגל ההגה.. יקיר 23-05-09, 13:43 כן זה כיוון פרונט. בצע כיוון פרונט, לפני שמתחילים לכוון תיישר את ההגה. לא כדאי לפרק את ההגה ולסובב אותו כי זה ממש לא מקצועי. אם בכיוון פרונט אומרים לך שהכל מכוון אז אין ברירה וצריך לפרק את ההגה ולכוון אותו. אם ההגה לא ישר זה אומר שיש בעיה, זה לא רק מפריע לעין, זה ברוב המקרים אומר שמשהו לא מכוון/התעקם. כשמגיעים למצב שבו הפרונט מכוון ועדיין ההגה נוטה לצד, זה בדרך כלל מעיד על זרועות היגוי שהתעקמו מעט(לא ניראה לעין) כתוצאה ממכה באחד מהגלגלים. יקיר. שחר 23-05-09, 13:52 יקיר בשביל לכוון את גלגל ההגה ממש אין צורך לפרק אותו יש כמה שיטות למרכז אותו. אצל הבחור הרכב נוסע ישר אך רק ההגה לא ממורכז אז כנראה שפעם כשהוא עשה כיוון לא מירכזו את ההגה אני ראיתי שני שיטות של מירכוז ההגה: 1. הם שמים כמו ידית כזו שתופסת את ההגה כשהוא ישר ואז מבצעים את כול הפרונט ואז ההגה נשאר ישר במקביל לגלגלים. 2. מכוונים את ההגה ישירות מזוויות ההיגוי. יקיר 23-05-09, 13:58 שחר, אם תשים לב כתבתי שמירכוז הגה עושים בכיון פרונט, תופסים את ההגה ישר ואז מכוונים. אם לא הולך בשיטה הזו, לפעמים המכוון אומר שלא מסתדר לו שאני תופס את ההגה ישר אז יש עיוות בזרועות היגוי, והאפשרויות הם או לפרק את ההגה וליישר, או להחליף את הזרועות. יקיר. dimka626 23-05-09, 15:46 תודה על העזרה. | |