|
צפייה בגירסא המקורית : הרכב מניע לסירוגין 323F BA danny24 04-09-10, 20:06 שלום, לפני יומיים החניתי את הרכב לאחר שחזרתי לא הצלחתי להניע.. המצבר תקין ויש טעינה. לאחר שעתיים הרכב הניע. נסעתי במשך יומיים והכל נראה תקין... והיום שוב הרכב לא מניע. ביומיים האחרונים שהייתי מניע הסטרטר היה מתאמץ.. ואז מניע. מה דעתכם? tgb 04-09-10, 22:10 התעסקת עם חיישנים חשמל במחסה מנוע? אולי חוט רופף לי היתה בעיה דומה שהחיישן של המסנן אוויר היה רופף כי נשבר לו הקליפס ושהוא לא מחובר אי אפשר להניע אבל יש סטרטר Stasik 05-09-10, 00:19 danny אתה לא מתאר את הבעיה כמו שצריך. האם חש סטרטר כשאתה מנסה להניע? במידה ואין סטרטר האם יש קליק של הסטרטר בניסיון התנעה? במידה ויש סטרטר האם המנוע מניע לשניה ואז מתכבה או שבכלל לא מניע? תן יותר פרטים כדי שנוכל לעזור לך... danny24 05-09-10, 04:11 כשהרכב לא מניע אין בכלל סטרטר.. יש קליק אבל אין הנעה Stasik 05-09-10, 09:36 קודם כל צריך לבצע בדיקה שאין כבל רופף על המצבר ושהמחברים שלו נקיים ותקינים. כמו כן לבצע בדיקה של הכבל שהולך מהמצבר אל הסטרטר ושל החיבור של הסטרטר עצמו. ממליץ לך לנתק את הכבל מסטרטר ולנקות טוב את המחבר שלו. אם כל הכבלים תקינים והניקוי לא עוזר אז כניראה שסטרטר דורש החלפה. יקיר 06-09-10, 00:47 תבדוק את המצבר בעומס, תבדוק טעינה וגם את הכבלים במצבר ובחיבור לסטרטר. אם הכל תקין, כניראה שהסטרטר שבק. יש לבדוק מה קורה במצב שמחברים מתח ישירות לסטרטר, אם הוא פועל תקין או שלא. יקיר. danny24 07-09-10, 02:40 שלום, אותרה התקלה = סטרטר. קניתי מחלקי חילוף 300 + עבודה 150 הסטרטר נמצא מאחורי המנוע.. קשה מאוד להגיע אליו. Stasik 07-09-10, 10:08 אני שמח בשבילך שמצאת את התקלה! הסטרטר באמת נמצא במקום שאין אליו גישה. כדי להגיע אליו צריך להיות מתחת לרכב או שלחבק את סעפת היניקה. :cheesy: | |