צפייה בגירסא המקורית : בניה מפיבר - תהליך הבניה (חלק 4)


Stasik
28-06-09, 05:59
חלקים נוספים:
בניה מפיבר - חומרים לבניה (חלק 1) (http://www.mazdaclub.co.il/forum/showthread.php?t=202)
בניה מפיבר - חומרים וכלים לבנית תבנית (חלק 2) (http://www.mazdaclub.co.il/forum/showthread.php?p=1311)
בניה מפיבר - תבנית חיצונית חד-פעמית (חלק 3) (http://www.mazdaclub.co.il/forum/showthread.php?p=2052)

שוב אני חוזר אליכם וממשיך בסדרת המאמרים שמספרת על הבניה של חלקי רכב מפיבר. במאמר הזה אני אספר לכם על תהליך הבניה עצמו - עבודה עם פוליאסטר וסיבי זכוכית.

מבוא:
לפני הכל אני חייב להזכיר לכם שפוליאסרט הוא חומר כימי אקטיבי. מגע שלו עם חומרים כימיים אחרים עלול לגרום לפיצוץ או התלקחות החומר. כמו כן החומר מאוד מסריח ועלול לסרטן. אנא מכם לעבוד עם כפפות גומי, מסכה ורק במקום מאוורר. אין סיבה לפחד מהחומר אך צריך לעבוד בשיא הזהירות.

תהליך הבניה:

1. הכנה אחרונה של תבנית
במאמר הקודם (http://www.mazdaclub.co.il/forum/showthread.php?t=289) סיפרתי לכם על הכנת תבנית לבניה מפיבר. לאחר כל תהליך ההכנה, קיבלנו תבנית שמכוסה במסקינגטייפ (נייר):
http://img26.imageshack.us/img26/1684/96479736.jpg

התבנית הזאת היא זמנית. לאחר סיום הבניה אנחנו נשבור ונזרוק אותה לפח. לכן לא חשוב לנו לשמור עליה במטרה להשתמש בעתיד. מה שחשוב לנו זה לקבל חלק בפיבר תקין ושלם. אחרי הבניה קשה מאוד להפריד בין הפיבר לתבנית במיוחד כשמדובר בחלק גדול שיש לו הרבה חורים, מעברי אוויר ופינות חדות. במשך ההפרדה ישנו סיכון גבוה לגרום לשבר בפיבר ולכן אנחנו נשתמש בחומר מפניד. החומר המתאים לנו הוא וזלין. צריך למרוח אותו על כל שטח המסקינגטייפ. תשימו כמות סבירה אבל אל תשאירו גושים. תוך כדי מריחה תהדקו את המסקינגטייפ כדי לקבל שטח הכי ישר שאתם יכולים.

לפי הניסיון חייב לציין שכדאי לתת לוזלין קצת להספג אל תוך המסקינגטייפ. ההפרדה בן הפיבר לתבנית תהיה יותר קלה ונוחה.

2. הכנת סיבי זכוכית
המטרה שלנו היא לבנות חלק שהצד החיצוני שלו יהיה כמה שיותר ישר וחלק. לכן ההשקעה בשלב הזה היא מאוד חשובה. אנחנו צריכים להכין את סיבי הזכוכית לשכבה הראשונה. גודל החתיכות תלוי בגודל של התבנית ובצורה שלה. אני ממליץ להתחיל מחלקים יותר ישרים ורק אחרי זה להשלים את המקומות המסובכים יותר כמו חורים, פינות וכ'ו. נוח להשתמש בטוש כדי לצייר על הסיבים את הצורה שאתם רוצים לגזור. את הגודל המתאים לשטח מסויים ניתן למדוד בעזרת סרגל או פשוט להצמיד חתיכה של הסיבים לתבנית, לצייר עליה ולגזור.

דגשים:
א. כל חתיכה של סיבי זכוכית צריכה לעלות קצת על חתיכה הקרובה אליה כדי שייתפסו אחת על השניה. מספיק סנטים אחד:
http://img146.imageshack.us/img146/4323/img3370i.jpg

ב. במקומות מעוגלים ופינות אפשר לחתוך קצת את הסיבים כדי שיתאימו לצורה של התבנית. לצורך הדגמה השמשתי בצלחת בתור תבנית:
http://img268.imageshack.us/img268/9128/img3372y.jpg

http://img5.imageshack.us/img5/2525/img3375l.jpg

ג. במקום שבו התוספת שלנו עוברת משטח התבנית הבנויה לשטח הפגוש צריכים להשאיר כ-3-5 סנטים של עודף. ז"א סיבים צריכים לעלות כמה סנטים על הפגוש (שגם מכוסה במסקינגטייפ).
כמו שאתם רואים, את הסיבים צריך לגזור כמה סנטים יותר מהתבנית הבנויה כך שיעלו על הפגוש עצמו:
http://img32.imageshack.us/img32/4604/39045661.jpg

קו אדום בתמונה - הקו שבו נגמר החלק שבנינו מקצף פוליאורטן.
קו כחול בתמונה - הקו עד אליו מגיעים סיבי זכוכית.

ד. בבניה של חלק גדול נקבל הרבה חתיכות של הסיבים שכל אחת מהן מותאמת למקום מסויים. לפני הבניה עצמה נצתרך להוריד את כל החתיכות ולהכין אותם בצד. כדי שלא נתבלבל אחר כך איפה לשים כל חתיכה, אני ממליץ למספר אותן. השתמשתי במספרים וחץ. רושמים מספרים לפי הסדר (1,2,3...) על החתיכות של הסיבים ועל התבנית עצמה ואת הכיוון מסמנים בחץ. אני בחרתי כיוון למלה - לחלק העיליון של הפגוש. שיטה כזאת מאפשרת בקלות למצוא חתיכה מסויימת לפי המספר והחץ עוזר למקם אותה בכיוון הנכון:
http://img507.imageshack.us/img507/8929/img3376x.jpg

אחרי שכל שטח התבנית מכוסה בחתיכות סיבים, כל החתיכות ממוספרות ואתם בטוחים שסיבים נצמדים טוב לכל השטחים המעוגלים ופינות, אפשר להוריד את הסיבים מהתבנית. יש לסדר אותן בצורה נוחה כך שלא תחפשו שעתיים כל חתיכה כאשר פוליאסטר מתייבש.

3. הכנת פוליאסטר
שופכים כמות קטנה של פוליאסטר מואץ (כוס פלסטיק) לתוך הקערה. בעזרת מקל כלשהו או צינורית דקה מוסיפים חומר מקשה.
חשוב! כמות של חומר מקשה מאוד משמעותית בתהליך הכנת החומר. אם כמות של חומר מקשה קטנה מדיי, פוליאסטר יתייבש רק אחרי יום-יומיים, אם בככל. אם שמים יותר מדיי חומר מקשה נקבל פיבר שביר מאוד שלא רצוי לעשות.

לפני שאתם מתחילים את הבניה, אני ממליץ לעשות מספר ניסויים. תקחו קמות קטנה של פוליאסטר, תוסיפו חומר מקשה ותראו תוך כמה זמן החומר מתייבש. אני זרקתי כמות של פוליאסטר לפני שלמדתי כמה מקשה צריך להוסיף.

כמויות:
כוס פלסטיק רגילה צורכת כ-8-12 טיפות של חומר מקשה. בהתחלה כל פעם הייתי סופר את הטיפות. אחרי כמה שעות של עבודה כבר התחלתי להוסיף לפי העין. כמו כן אחרי שאתם מוסיפים חומר מקשה ומערבבים, הצבע של הפוליאסטר משתנה ליותר לבן-צהוב והחומר הופך להיות פחות שקוף. שינוי צבע אחרי הוספת חומר מקשה עוזר לכם להבחין בחוסר של המקשה. לאחר העירבוב טוב החומר מוכן לשימוש.

זמן התקשות:
לאחר הוספת כמות נכונה של חומר מקשה הפוליאסטר צריך להתקשות למצב של ג'לי אחרי כ-10 דקות. כאשר החומר הפך להיות ג'לי כבר לא ניתן להמשיך איתו את העבודה. לכן תעבדו עם כמויות קטנות של החומר כדי שתספיקו להשתמש בו ולא תזרקו סתם.
אחרי כ-30 דקות החומר במצב לא דביק וכבר אפשר לגעת בו.
התקשות סופית של החומר רק אחרי כ-20 שעות.

4. בניה
מתחילים את העבודה ממקום ישר של התבנית. בעזרת המברשת מורחים שכבה דקה של החומר על התבנית.

דגשים:
א. אל תמרחו על שטח גדול מדיי. אתם לא תספיקו לסיים לשים עליו את הסיבים לפני שהחומר יתייבש.
ב. כאשר אתם שמים שכבה ראשונה של הסיבים, תמרחו את החומר בעדינות כך שהשכבה של הוזלין לא תיהרס יותר מדיי.

אחרי שמרחתם את החומר לוקחים חתיכה של סיבי זכוכית שמותאמת למקום הנ"ל - מזהים אותה לפי המספר שרשמנו עליה ועל התבנית. שמים את החתיכה על התבנית ובעזרת המברשת מתחילים להרטיב אותה בפוליאסטר. עדיף לעשות זאת בנגיעות חזקות ומהירות. עם הזמן הסיבים מתחילים להיות רכים ואם אתם מתחילים למרוח את החומר זה מזיז את הסיבים והורס אותם. הסיבים צריכים לספוג את החומר במידה שווה בכל המקומות. אל תגזימו עם החומר - תשתדלו שלא ינזל על המקומות שאתם לא רוצים ללכלך. לאחר שסיימתם עם החתיכה עוברים לחתיכה הבאה וחוזרים על אותו תהליך. תשתשדלו להתאים את כמות הפוליאסטר שאתם מכינים לשטח מסויים כך שלא ייגמר לכם באמצע החתיכה. תוך כדי העבודה אתם צריכים להקפיד ולבדוק שחתיכות הקודמות לא התנפחו בפינות ולא זזו מהמקום. כמו כן לא צריך להיות בועות אוויר בפוליאסטר. אותן אפשר להוציא בעזרת מברשת.

תמונות של הבניה שלי למחשבה:
http://img197.imageshack.us/img197/4351/img3102e.jpg

http://img268.imageshack.us/img268/6241/img3104z.jpg

http://img5.imageshack.us/img5/3972/img3106zsn.jpg

http://img507.imageshack.us/img507/9489/img3107l.jpg

http://img198.imageshack.us/img198/9498/img3108x.jpg

http://img530.imageshack.us/img530/8739/img3112.jpg

http://img524.imageshack.us/img524/4875/img3113v.jpg

http://img32.imageshack.us/img32/3076/img3114w.jpg

כאשר הגעתם למצב שכל התבנית מכוסה בסיבים, נותנים לחומר להתייבש. כאשר החומר הפסיק להיות דביק ואתם כבר יכולים לגעת בו מתחילים להכין את הסיבים לשכבה השניה - חוזרים על שלב 2(הכנת סיבי זכוכית). תהליך הבניה חוזר על עצמו בכל שכבה.


חשוב! בהכנה של סיבי זכוכית לשכבה שניה, שלישית וכ'ו צריך להקפיד שקצות החתיכות שעולים אחד על השני לא יהיו באותו מקום כמו בשכבה הקודמת. כל חיבור כזה של שתי חתיכות בשכבה אחד נותן לכם כבר שתי שכבות של הסיבים ולכן אם בכל שכבה תעשו חיבורים באותם מקומות תקבלו כמות כפולה של שכבות הסיבים. שטח החיצוני של הפיבר יהיה בצורה של הגלים ולאחר הבניה תצתרכו לשייף אותם וליישר - זה יקשה מאוד על תהליך הפחחות.


כמות השכבות - כמות תלויה בעובי של סיבי זכוכית ובחוזק (עובי) הפיבר שאתם רוצים לקבל.
לפי הניסיון לבנית פגוש צריך לא פחות מ-3 שכבות. מדובר בעובי סיבי זכוכית כמו שמוכרים בארץ. ישנם גם סיבים יותר עבים. כמות השכבות משתנה מהתאם לעובי של הסיבים.

3 שכבות של פיבר שהתייבשו:
http://img411.imageshack.us/img411/3287/img3124n.jpg



5. הפרדה בין פיבר לתבנית
כאשר סיימתם לשים את כל השכבות חייבים לתת לחומר להגיע להתקשת סופית - תחכו 20-30 שעות לפני שאתם מפרידים בין הפיבר לתבנית. הפרדה מוגדמת עלולה לגרום לפיבר להשבר או להתעקם.

לפעמים לא קל להפריד את החלק מהתבנית. אני השתמשתי בסרגל ברזל ארוך שאותו דחפתי בין המסקינגטייפ לפיבר לכל אורך החלק. בשיטה הזאת הצלחתי לשחרר את רוב שטח של הפיבר. הפרדה של חלקים גדולים לפעמים צורכת הפלת כח סביר. רק תשתדלו לא לשבור את החלק המוכן! תוך כדי הפרדה אפשר לשבור\לחתוך את תבנית מבפנים ולהוציא אותה בחתיכות. זה יעזור לכם בתהליך ההפרדה.

6. הסרת עודפים ושיוף
לאחר ההפרדה צריך להסיר את כל הסיבים מסביב לחלק על הקבלת קצות חדים וישרים. תזכרו שלאחר ההסרת עודפים החלק חייב להתאים ולהתחבר לפגוש כמו שהוא היה לפני זה. מסמנים בעזרת טוש מקומות בפיבר שצריכים להסיר. את כל העודפים של הפיבר שהשארנו בקצות חותכים בעזרת הדיסק או מסור למתכת. בעזרת מכונת שיוף משייפים את השטח החיצוני של החלק ומשתדלים ליצור שטח כמה שיותר חלק וישר. אתם לא תצליחו להוריד את כל הגלים שיש על הפיבר וזהו החיסרון של תבנית חד-פעמית. להגיע לשטח מושלם אפשר רק עם חומר פחחים או חומר מילוי לפח הרכב.

סיכום:
בניה מפיבר היא לא מסובכת אך צורכת ניסיון רב. בלי שתנסו לעבוד עם פוליאסטר וסיבי זכוכית, לעולם לא תלמדו את התחונות שלהם, לא תדעו איך עדיף למרוח את החומר ובאיזה כמויות להכין. אני מציע לכם לא לפחד! אל תתחילו עם פרויקטים רציניים. תנסו לבנות משהו קטן כדי לקבל ניסיון!


חשוב לציין ששימוש בפוליאסטר רלוונטי לא רק לבניה של תוספות פלסטיק ושיפורים קוסמטיים אלא גם לתיקון פגושים וחלקי פלסטיק שבורים או סדוקים.



בכל שאלה אתם מוזמנים לפנות אלי!
אני תמיד אשמח לעזור ולענות לכל אחד מכם!
בהצלחה ובניה חזקה ומוצלחת!

מספר תמונות של הפרויקט מאתר pro-tuning.info (http://www.pro-tuning.info/):

חלק אחרי הבניה
http://img198.imageshack.us/img198/8970/clipimage0420001.jpg

http://img145.imageshack.us/img145/7959/clipimage0400001.jpg

http://img199.imageshack.us/img199/5499/clipimage0370001.jpg

חלק אחרי ההפרדה והסרת העודפים של הפיבר
http://img197.imageshack.us/img197/3497/clipimage0480001.jpg

http://img30.imageshack.us/img30/9066/clipimage0500001.jpg


גיבוי תמונות:

שחר
30-06-09, 01:23
סטס פשוט תותח הלוואי ויהיה לי יום אחד כוח ויכולת על מנת לעשות זאת אני מפחד
להכנס למקום שאני לא ידע איך לצאת ממנו

יקיר
30-06-09, 01:48
וואי וואי איזה תותח!!!

יקיר.

Mike_d
30-06-09, 03:44
כל הכבוד. פשוט מדהים

Stasik
30-06-09, 04:57
תודה לכולם!

שחר
אין מה לפחד פה! ואני ממש לא מסכים איתך. אם אתה לא יודע משהו ולא תכנס לזה ולא תנסה לעשות אז איך תלמד? אם יש לך ידיים טובות אתה בטוח תצליח! גם אני בשביל ללמוד לעשות את זה לא עשיתי תואר שני בהנדסת פיבר... :bigsmile:

עוד פעם... מי שרוצה ללמוד אל תתחילו לחתוך טמבונים כמו שאני עשיתי. תנסו לעשות משהו שלא גורם לנזק בלתי הפיך. משהו קטן כמו גריל, ספויילר, סאב... כל שאלה שיש לכם אני מבטיח לעזור. מי שרוצה את המספר שלי שירשום בפרטי...

omar101
14-08-09, 16:22
שלום Stasik :third:

תודה על המאמר היפה :pop2:

אני עובד כבר כמה חודשים עם התבניות והפיבר גלאס רוב העבודה שלי היא בניית פירינג לאופנועים

רציתי לבנות זנב לאופנוע אבל קצת מסובך ובחיים שלי לא עבדתי עם ה פוליאורטן תמיד אני מעתיק מפירנג אחר :gossip:

תראה את התמונות של הזנב שאני הולך לבנות :doh:


http://www.tecaeromex.com/imagenes/rocket-bike-3.JPG

http://www.tecaeromex.com/imagenes/rocket-bike-4.JPG




http://www.tecaeromex.com/imagenes/rocket-bike-5.JPG
http://www.tecaeromex.com/imagenes/rocket-bike-5.JPG





http://www.tecaeromex.com/imagenes/rocket-bike-6.JPG

http://www.tecaeromex.com/imagenes/rocket-bike-9.JPG


http://www.tecaeromex.com/imagenes/rocket-bike-10.JPG

http://www.tecaeromex.com/imagenes/rocket-bike-11.JPG

http://www.tecaeromex.com/imagenes/rocket-bike-18.JPG

http://www.tecaeromex.com/imagenes/rocket-bike-19.JPG



http://www.tecaeromex.com/imagenes/rocket-bike-20.JPG

http://www.tecaeromex.com/imagenes/moto6.JPG

נתקעתי עכשיו עם ה פוליאורטן אמרו לי יש הרבה דגמים למשל הסבראיי לא אותו חומר כמו שאתה מערבב שתי חומרים ויוצא פוליאורטן מה אתה אומר עם איזו להתחיל לעבוד עם הסיבראי או להביא שתי חומרים ולערבב ועוד שאלה כמה סיבראי נכנס לי בתוך הזנב שאתה רואה בתמונה וכמה קילו נכנס אם אני מערבב את ה פוליאורטן ה( שתי חומרים ) . :confused:

תודה המראש יש לך מאמר נפלא אני מת על מאמרים כאלו ומחכה למאמר הבא שלך :idea:

בהצלחה ... עומר :pop2:

Stasik
14-08-09, 18:54
דבר ראשון כל הכבוד על זה שאתה החלטת להתעסק בזה. זאת עבודה קשה ואין הרבה אנשים שמהזים להתקרב לזה.
דבר שני רואים תמונות עבודה מצויינת של בעל מקצועה מעולה. לא יהיה לך קל לעשות את מה שהוא עשה וגם לקבל תוצאה כזאת.

עכשיו לדבריך:
אני לא ממש הבנתי את השאלה שלך יותר נכון ניראה לי שאתה קצת מתבלבל. אז בוא נעשה סדר.

פוליאורטן הינו קצף (ספריי). כשמתיזים אותו על שטח כלשהו הוא מתנפח ומתייבש. משמש לצורך בנית תבנית. בעזרתו אתה מקבל צורה שאתה רוצה לבנות.

שני החומרים שאני מערבב זהו פוליאסטר. אין כאן שום קשר לתבנית. בעזרתו ובעזרת סיבי הזכוכית בונים את החלק עצמו - את הפיבר.

שאלה אליך:
אתה קראת את כל המאמרים שלי?
אם לא אז אני ממליצ לך לקרוא את כולם. יש שם את כל החומרים עם הסבר מלא מה כל חומר עושה ואיך עובדים איתו.
אלה המאמרים:
בניה מפיבר - חומרים לבניה (חלק 1) (http://www.mazdaclub.co.il/forum/showthread.php?t=202)
בניה מפיבר - חומרים וכלים לבנית תבנית (חלק 2) (http://www.mazdaclub.co.il/forum/showthread.php?p=1311)
בניה מפיבר - תבנית חיצונית חד-פעמית (חלק 3) (http://www.mazdaclub.co.il/forum/showthread.php?p=2052)
בניה מפיבר - תהליך הבניה (חלק 4) (http://www.mazdaclub.co.il/forum/showthread.php?p=2333)

אני מאחל לך בהצלחה ואל תתבייש לשאול שאלות! :blink1:

omar101
29-08-09, 00:55
דבר ראשון כל הכבוד על זה שאתה החלטת להתעסק בזה. זאת עבודה קשה ואין הרבה אנשים שמהזים להתקרב לזה.
דבר שני רואים תמונות עבודה מצויינת של בעל מקצועה מעולה. לא יהיה לך קל לעשות את מה שהוא עשה וגם לקבל תוצאה כזאת.

עכשיו לדבריך:
אני לא ממש הבנתי את השאלה שלך יותר נכון ניראה לי שאתה קצת מתבלבל. אז בוא נעשה סדר.

פוליאורטן הינו קצף (ספריי). כשמתיזים אותו על שטח כלשהו הוא מתנפח ומתייבש. משמש לצורך בנית תבנית. בעזרתו אתה מקבל צורה שאתה רוצה לבנות.

שני החומרים שאני מערבב זהו פוליאסטר. אין כאן שום קשר לתבנית. בעזרתו ובעזרת סיבי הזכוכית בונים את החלק עצמו - את הפיבר.

שאלה אליך:
אתה קראת את כל המאמרים שלי?
אם לא אז אני ממליצ לך לקרוא את כולם. יש שם את כל החומרים עם הסבר מלא מה כל חומר עושה ואיך עובדים איתו.
אלה המאמרים:
בניה מפיבר - חומרים לבניה (חלק 1) (http://www.mazdaclub.co.il/forum/showthread.php?t=202)
בניה מפיבר - חומרים וכלים לבנית תבנית (חלק 2) (http://www.mazdaclub.co.il/forum/showthread.php?p=1311)
בניה מפיבר - תבנית חיצונית חד-פעמית (חלק 3) (http://www.mazdaclub.co.il/forum/showthread.php?p=2052)
בניה מפיבר - תהליך הבניה (חלק 4) (http://www.mazdaclub.co.il/forum/showthread.php?p=2333)

אני מאחל לך בהצלחה ואל תתבייש לשאול שאלות! :blink1:

שלום שלום

קודם תודה על ההתיחסות

פוליאורטן :

הינו קצף (ספריי). כשמתיזים אותו על שטח כלשהו הוא מתנפח ומתייבש. משמש לצורך בנית תבנית. בעזרתו אתה מקבל צורה שאתה רוצה לבנות .... גם אתה יכול לקנות שתי חומרים שזה גם ( פוליאורטן ) אתה מערבב אותם ומקבל אותה תוצאה כמו ה ספראי ... משתמשים בזה הרבה ב בנית מקררים ושאלתי אנשים שמתעסקים בזה ואמרו ששתי החומרים זה יותר טוב מ ספריי .... עדיין לא נסיתי לא הספראי ולא ניסיתי את שתי החומרים אבל את הבוליסטר התעסקתי איתו הרבה .... שכחתי להגיד לך אני גם עבדתי פחחות תקופה קצרה :embarrest:וצבעתי עד עכשיו 8 אופנועים :nuts:

החלום שלי לעשות תצורות לאופנועים שאף אחד לא עשה ..... עד עכשיו חולם חחחחחחחח :bolt:

Stasik
07-09-09, 14:06
סליחה שלקח לי הרבה זמן לענות לך!

לגבי שני החומרים שאתה מדבר עליהם אני לא יודע. לא מכיר את זה ואין לי ניסיון עבודה איתם. אני חושב שהחומרים האלה אולי יוטר טובים מהקצף לפי התכונות שלהם אבל לא נוחים לבנית תבנית. כי עם ספריי יותר קל לעבוד. אפשר להתיז אותו למקומות צרים ומאוד מדוייק שאני לא חושב שתצליח לעשות עם שני החומרים האלה. כמובן שאתה יכול לנסות ותעדכן אותי אחרי זה האם החומרים האלה טובים ונוחים לשימוש.

פחחות תמיד טוב לדעת אבל מה שיותר חשוב זה ניסיון. בלי ניסיון בחיים לא תצליח לעשות פחחות וצבע ברמה!

dudimix
10-12-09, 01:32
ווואהווווו איזה יופי איזה יופי מצדיע לך