שמוליק
02-05-09, 00:20
בהמשך לאשכול של לאון אני אפרסם בשבועות הקרובים מספר מדריכים לפירוק דברים בלנטיס F שנת 96. הקרדיט על המכונית לניסויים ומציאת מוסך שהיה מוכן לקבל אותנו לשם הפרוייקט הולך ללאון. את התמונות והמדריכים אני אספק :). הפירוק נעשה על ידי שנינו.
אני בזאת מסיר מעליי כל אחריות במקרה ומישהו ינסה משהו מהמתואר במאמר זה או במאמרים האחרים שאני אפרסם. עשו זאת על אחריותכם בלבד. אני לא אחראי על שום נזק שיגרם לכם או לרכב שלכם כתוצאה ממה שאני מסביר פה.
אני לא אכנס לכל חתיכת פלסטיק ואיך מסירים אותה כי זה גוזל יותר מדי זמן (וגם מיותר כי רוב הדברים מאוד ברורים לפירוק). אני אציג יותר את תהליך הפירוק הכללי ופה ושם אכנס לפרטים.
זהו הרכב המדובר. לנטיס F שנת 96 במצב ממש טוב. חוץ מרדיאטור עקום (שכנראה שאפילו עובד) הרכב נוסע, ואפילו נוסע טוב, רק שכנראה מטעמי עלויות גבוהות של תיקון הביטוח או הבעלים החליט שלא לתקן אותו ולמכור אותו לפירוקיה. קצת חבל, אבל אנחנו הרווחנו.
http://i65.photobucket.com/albums/h223/HackMachine/1996%20Lantis%20323F%20Disassemble/IMG_1696.jpg
התחלנו בזה שהסרנו כל דבר שלא דורש פירוק. זה כולל את כיסוי הבד, כיסוי הפלסטיק, הגלגל הספייר (שבעצם לא היה שם אבל תיאורתית צריך להוריד אותו). הבעלים הקודמים של הרכב היה ממש בלגאניסט. מצאנו בפנים שאריות אוכל, כפיות, סכינים, כוסות חד פעמיות, חתיכות פלסטיק לא מזוהות ועוד כל מיני דברים מוזרים. הוצאנו מה שהפריע והמשכנו בפירוק.
http://i65.photobucket.com/albums/h223/HackMachine/1996%20Lantis%20323F%20Disassemble/IMG_1693.jpg
פירוק כיסויי פלסטיק:
אחרי שהעפנו הכל התחלנו לפרק את כל הפלסטיקים. בגדול התהליך מאוד פשוט. רוב החלקים מוחזקים ע"י קליפסים פנימיים שרק צריך למשוך בכוח מתון וזה יוצא. חלק מוחזקים ע"י חלקי פלסטיק דמוי בורג שצריך למשוך את החלק בפנימי שלו קודם (עם ציפורן או מברג דק) ואז הוא בקלות יוצא החוצה. לדוגמא החלק הגדול של צידי תא המטען מוחזק ע"י כאלה פלסטיקים:
http://i65.photobucket.com/albums/h223/HackMachine/1996%20Lantis%20323F%20Disassemble/IMG_1694.jpg
קצת משיכה והכל יוצא החוצה כמו גדול:
http://i65.photobucket.com/albums/h223/HackMachine/1996%20Lantis%20323F%20Disassemble/IMG_1695.jpg
יש להיזהר, חלקים מסוימים תפוסים ע"י קליפסים מתכתיים. חלקים כאלה צריך לפרק בסדר מסוים ע"פ החלק איזה חלק נמצא מעל איזה חלק אחר. צריך גם להיזהר שלא לשבור את הקליפסים או את החלקים בהפעלת יותר מדי כוח.
http://i65.photobucket.com/albums/h223/HackMachine/1996%20Lantis%20323F%20Disassemble/IMG_1704.jpg
אחרי הוצאה כל עוד כמה חלקים דומים התא מטען נראה ככה:
http://i65.photobucket.com/albums/h223/HackMachine/1996%20Lantis%20323F%20Disassemble/IMG_1698.jpg
פירוק האנטנה:
אחרי שמוציאים את הכיסויים אפשר לראות בבירור את מנוע האנטנה (הדבר ששולף את האנטנה כשאתם מפעילים את הרדיו). לפני שאפשר להסיר את האנטנה צריך קודם כל לנתק את כל מה שמחובר אליה. החץ האדום: האום שמחזיק את המנוע האוויר, החץ הירוק: מחבר האנטנה (הדבר הזה שמתחבר לכם לרדיו), החץ הצהוב: צינורית פליטת מים שהצטברו באנטנה (זה הרי חור סה"כ), החץ הורוד: חשמל למנוע.
http://i65.photobucket.com/albums/h223/HackMachine/1996%20Lantis%20323F%20Disassemble/IMG_1700.jpg
http://i65.photobucket.com/albums/h223/HackMachine/1996%20Lantis%20323F%20Disassemble/IMG_1714.jpg
אחרי שמנתקים הכל האנטנה עדיין לא יכול לצאת. זה בגלל שהיא מוחזקת ע"י הכיסוי החיצוני שלה (עיגול בצבע מטאלי מחוץ לאוטו). צריך לסובב אותו בזהירות מבלי לשרוט אותו עד שהוא יוצא. אחרי זה אפשר לשלוף בעדינות את האנטנה החוצה.
פירוק דלת (חלון) אחורי:
פירוק הדלת האחורית הוא יחסית פשוט. ישנם 4 אומים שמחברים את הדלת לרכב (מסומנים באדום), צמת חשמל וצינורית מים (מסומנים בירוק) . את צמת החשמל ניתן לנתק בקלות בצד הדלת. אני לא זוכר איפה מנתקים את הצינורית אבל אפשר למצוא את זה ממש בקלות. אחרי שמוציאים את האומים יש להיזהר כי הדלת מאוד כבדה. צריך לעשות את זה עם עוד בן אדם אחד לפחות.
http://i65.photobucket.com/albums/h223/HackMachine/1996%20Lantis%20323F%20Disassemble/IMG_1703.jpg
עכשיו צריך לפרק את המרימים הפנאומטים (אלה שמחזיקים את הדלת באוויר). הסיבה שמפרקים אותם עכשיו ולא לפני הכל הוא בגלל שאז יהיה מאוד קשה להחזיר את הדלת באוויר בזמן פירוק האומים. הפירוק פשוט, כמה אומים וזה בחוץ.
(שכחתי לצלם אז אני מציג את זה על הרכב הרגיל של לאון)
http://i65.photobucket.com/albums/h223/HackMachine/1996%20Lantis%20323F%20Disassemble/IMG_1736-1.jpg
פירוק הטמבון:
רצינו לצלם את פירוק הטמבון, אבל למען האמת קצת הסתבכנו עם זה. בגדול הטמבון מחובר בכמה ברגים בחלקו העליון, בכמה ברגים בצדדים מתחת לרכב ובכמה אומים בתוך תא המטען. בנוסף הוא מחובר בכמה אומים פנימיים שמבלי קצת התעסקות והזזה בכוח שלו אי אפשר להגיע אליהם. פשוט צריך למצוא את כולם אבל זה היה דיי הרבה עבודה. יכול להיות שיש שיטה יותר נוחה לפרק אותו אבל אנחנו לא מצאנו. אני אשמח לקצת הסבר בנושא.
בכל אופן עם קצת התעסקות הצלחנו בסוף לפרק אותו.
http://i65.photobucket.com/albums/h223/HackMachine/1996%20Lantis%20323F%20Disassemble/IMG_1709.jpg
הנה תמונה של החלק המעצבן שהחזיק את הטמבון מבפנים.
http://i65.photobucket.com/albums/h223/HackMachine/1996%20Lantis%20323F%20Disassemble/IMG_1711.jpg
החלק הזה מוחזק עם בורג שהוא בעצם לא בורג. הוא יותר כמו מסמר משונן שצריך למשוך בכוח החוצה בשביל שיצא.
http://i65.photobucket.com/albums/h223/HackMachine/1996%20Lantis%20323F%20Disassemble/IMG_1712.jpg
אחרי פירוק הטמבון מצאנו משהו מעניין ברכב. סוג של חלון מוזר. מישהו יודע מה הפונקציה שלו? אני חושב שזה קשור אולי לסילוק בוץ שעף מהגלגלים אל תוך הטמבון.
http://i65.photobucket.com/albums/h223/HackMachine/1996%20Lantis%20323F%20Disassemble/IMG_1713.jpg
פירוק כיסאות אחוריים:
פירוק הכיסאות מאוד פשוט. ישנם 3 נקודות שבהם יש ברגים. שניים בכל צד של הכיסא ואחד במרכז. רק צריך לפרק את הברגים וזה יוצא החוצה.
http://i65.photobucket.com/albums/h223/HackMachine/1996%20Lantis%20323F%20Disassemble/IMG_1715.jpg
http://i65.photobucket.com/albums/h223/HackMachine/1996%20Lantis%20323F%20Disassemble/IMG_1716.jpg
הברגים המרכזיים:
http://i65.photobucket.com/albums/h223/HackMachine/1996%20Lantis%20323F%20Disassemble/IMG_1718.jpg
צריך קצת זווית בשביל להגיע לברגים המרכזיים אני עשיתי את זה כשהכיסא מקופל וכשאני בתא המטען. שימו לב לחריץ האינסטלאטור המופלא.
http://i65.photobucket.com/albums/h223/HackMachine/1996%20Lantis%20323F%20Disassemble/IMG_1720.jpg
הכיסא בחוץ:
http://i65.photobucket.com/albums/h223/HackMachine/1996%20Lantis%20323F%20Disassemble/IMG_1723.jpg
אחרי שמוציאים את הכיסא האחורי אפשר להוציא את המשענות הצידיות שלו. הן חלק נפרד ולא יוצאות עם הכיסא. כל אחת מוחזקת ע"י אום בתחתית. את החלק העליון פשוט שולפים החוצה.
http://i65.photobucket.com/albums/h223/HackMachine/1996%20Lantis%20323F%20Disassemble/IMG_1726.jpg
http://i65.photobucket.com/albums/h223/HackMachine/1996%20Lantis%20323F%20Disassemble/IMG_1725.jpg
הכל בחוץ:
http://i65.photobucket.com/albums/h223/HackMachine/1996%20Lantis%20323F%20Disassemble/IMG_1728.jpg
ערימה של מתנות :)
http://i65.photobucket.com/albums/h223/HackMachine/1996%20Lantis%20323F%20Disassemble/IMG_1727.jpg
בשלב הזה התחילו לסגור את המוסך. אז נאלצנו לסיים. כל מה שלאון לא יכול היה לקחת עכשיו הביתה נשאר בתוך הרכב.
http://i65.photobucket.com/albums/h223/HackMachine/1996%20Lantis%20323F%20Disassemble/IMG_1734.jpg
השלל היומי.
http://i65.photobucket.com/albums/h223/HackMachine/1996%20Lantis%20323F%20Disassemble/IMG_1737.jpg
זהו בינתיים. מקווה שאתם נהנים :) יהיו עוד הרבה בדרך
אני בזאת מסיר מעליי כל אחריות במקרה ומישהו ינסה משהו מהמתואר במאמר זה או במאמרים האחרים שאני אפרסם. עשו זאת על אחריותכם בלבד. אני לא אחראי על שום נזק שיגרם לכם או לרכב שלכם כתוצאה ממה שאני מסביר פה.
אני לא אכנס לכל חתיכת פלסטיק ואיך מסירים אותה כי זה גוזל יותר מדי זמן (וגם מיותר כי רוב הדברים מאוד ברורים לפירוק). אני אציג יותר את תהליך הפירוק הכללי ופה ושם אכנס לפרטים.
זהו הרכב המדובר. לנטיס F שנת 96 במצב ממש טוב. חוץ מרדיאטור עקום (שכנראה שאפילו עובד) הרכב נוסע, ואפילו נוסע טוב, רק שכנראה מטעמי עלויות גבוהות של תיקון הביטוח או הבעלים החליט שלא לתקן אותו ולמכור אותו לפירוקיה. קצת חבל, אבל אנחנו הרווחנו.
http://i65.photobucket.com/albums/h223/HackMachine/1996%20Lantis%20323F%20Disassemble/IMG_1696.jpg
התחלנו בזה שהסרנו כל דבר שלא דורש פירוק. זה כולל את כיסוי הבד, כיסוי הפלסטיק, הגלגל הספייר (שבעצם לא היה שם אבל תיאורתית צריך להוריד אותו). הבעלים הקודמים של הרכב היה ממש בלגאניסט. מצאנו בפנים שאריות אוכל, כפיות, סכינים, כוסות חד פעמיות, חתיכות פלסטיק לא מזוהות ועוד כל מיני דברים מוזרים. הוצאנו מה שהפריע והמשכנו בפירוק.
http://i65.photobucket.com/albums/h223/HackMachine/1996%20Lantis%20323F%20Disassemble/IMG_1693.jpg
פירוק כיסויי פלסטיק:
אחרי שהעפנו הכל התחלנו לפרק את כל הפלסטיקים. בגדול התהליך מאוד פשוט. רוב החלקים מוחזקים ע"י קליפסים פנימיים שרק צריך למשוך בכוח מתון וזה יוצא. חלק מוחזקים ע"י חלקי פלסטיק דמוי בורג שצריך למשוך את החלק בפנימי שלו קודם (עם ציפורן או מברג דק) ואז הוא בקלות יוצא החוצה. לדוגמא החלק הגדול של צידי תא המטען מוחזק ע"י כאלה פלסטיקים:
http://i65.photobucket.com/albums/h223/HackMachine/1996%20Lantis%20323F%20Disassemble/IMG_1694.jpg
קצת משיכה והכל יוצא החוצה כמו גדול:
http://i65.photobucket.com/albums/h223/HackMachine/1996%20Lantis%20323F%20Disassemble/IMG_1695.jpg
יש להיזהר, חלקים מסוימים תפוסים ע"י קליפסים מתכתיים. חלקים כאלה צריך לפרק בסדר מסוים ע"פ החלק איזה חלק נמצא מעל איזה חלק אחר. צריך גם להיזהר שלא לשבור את הקליפסים או את החלקים בהפעלת יותר מדי כוח.
http://i65.photobucket.com/albums/h223/HackMachine/1996%20Lantis%20323F%20Disassemble/IMG_1704.jpg
אחרי הוצאה כל עוד כמה חלקים דומים התא מטען נראה ככה:
http://i65.photobucket.com/albums/h223/HackMachine/1996%20Lantis%20323F%20Disassemble/IMG_1698.jpg
פירוק האנטנה:
אחרי שמוציאים את הכיסויים אפשר לראות בבירור את מנוע האנטנה (הדבר ששולף את האנטנה כשאתם מפעילים את הרדיו). לפני שאפשר להסיר את האנטנה צריך קודם כל לנתק את כל מה שמחובר אליה. החץ האדום: האום שמחזיק את המנוע האוויר, החץ הירוק: מחבר האנטנה (הדבר הזה שמתחבר לכם לרדיו), החץ הצהוב: צינורית פליטת מים שהצטברו באנטנה (זה הרי חור סה"כ), החץ הורוד: חשמל למנוע.
http://i65.photobucket.com/albums/h223/HackMachine/1996%20Lantis%20323F%20Disassemble/IMG_1700.jpg
http://i65.photobucket.com/albums/h223/HackMachine/1996%20Lantis%20323F%20Disassemble/IMG_1714.jpg
אחרי שמנתקים הכל האנטנה עדיין לא יכול לצאת. זה בגלל שהיא מוחזקת ע"י הכיסוי החיצוני שלה (עיגול בצבע מטאלי מחוץ לאוטו). צריך לסובב אותו בזהירות מבלי לשרוט אותו עד שהוא יוצא. אחרי זה אפשר לשלוף בעדינות את האנטנה החוצה.
פירוק דלת (חלון) אחורי:
פירוק הדלת האחורית הוא יחסית פשוט. ישנם 4 אומים שמחברים את הדלת לרכב (מסומנים באדום), צמת חשמל וצינורית מים (מסומנים בירוק) . את צמת החשמל ניתן לנתק בקלות בצד הדלת. אני לא זוכר איפה מנתקים את הצינורית אבל אפשר למצוא את זה ממש בקלות. אחרי שמוציאים את האומים יש להיזהר כי הדלת מאוד כבדה. צריך לעשות את זה עם עוד בן אדם אחד לפחות.
http://i65.photobucket.com/albums/h223/HackMachine/1996%20Lantis%20323F%20Disassemble/IMG_1703.jpg
עכשיו צריך לפרק את המרימים הפנאומטים (אלה שמחזיקים את הדלת באוויר). הסיבה שמפרקים אותם עכשיו ולא לפני הכל הוא בגלל שאז יהיה מאוד קשה להחזיר את הדלת באוויר בזמן פירוק האומים. הפירוק פשוט, כמה אומים וזה בחוץ.
(שכחתי לצלם אז אני מציג את זה על הרכב הרגיל של לאון)
http://i65.photobucket.com/albums/h223/HackMachine/1996%20Lantis%20323F%20Disassemble/IMG_1736-1.jpg
פירוק הטמבון:
רצינו לצלם את פירוק הטמבון, אבל למען האמת קצת הסתבכנו עם זה. בגדול הטמבון מחובר בכמה ברגים בחלקו העליון, בכמה ברגים בצדדים מתחת לרכב ובכמה אומים בתוך תא המטען. בנוסף הוא מחובר בכמה אומים פנימיים שמבלי קצת התעסקות והזזה בכוח שלו אי אפשר להגיע אליהם. פשוט צריך למצוא את כולם אבל זה היה דיי הרבה עבודה. יכול להיות שיש שיטה יותר נוחה לפרק אותו אבל אנחנו לא מצאנו. אני אשמח לקצת הסבר בנושא.
בכל אופן עם קצת התעסקות הצלחנו בסוף לפרק אותו.
http://i65.photobucket.com/albums/h223/HackMachine/1996%20Lantis%20323F%20Disassemble/IMG_1709.jpg
הנה תמונה של החלק המעצבן שהחזיק את הטמבון מבפנים.
http://i65.photobucket.com/albums/h223/HackMachine/1996%20Lantis%20323F%20Disassemble/IMG_1711.jpg
החלק הזה מוחזק עם בורג שהוא בעצם לא בורג. הוא יותר כמו מסמר משונן שצריך למשוך בכוח החוצה בשביל שיצא.
http://i65.photobucket.com/albums/h223/HackMachine/1996%20Lantis%20323F%20Disassemble/IMG_1712.jpg
אחרי פירוק הטמבון מצאנו משהו מעניין ברכב. סוג של חלון מוזר. מישהו יודע מה הפונקציה שלו? אני חושב שזה קשור אולי לסילוק בוץ שעף מהגלגלים אל תוך הטמבון.
http://i65.photobucket.com/albums/h223/HackMachine/1996%20Lantis%20323F%20Disassemble/IMG_1713.jpg
פירוק כיסאות אחוריים:
פירוק הכיסאות מאוד פשוט. ישנם 3 נקודות שבהם יש ברגים. שניים בכל צד של הכיסא ואחד במרכז. רק צריך לפרק את הברגים וזה יוצא החוצה.
http://i65.photobucket.com/albums/h223/HackMachine/1996%20Lantis%20323F%20Disassemble/IMG_1715.jpg
http://i65.photobucket.com/albums/h223/HackMachine/1996%20Lantis%20323F%20Disassemble/IMG_1716.jpg
הברגים המרכזיים:
http://i65.photobucket.com/albums/h223/HackMachine/1996%20Lantis%20323F%20Disassemble/IMG_1718.jpg
צריך קצת זווית בשביל להגיע לברגים המרכזיים אני עשיתי את זה כשהכיסא מקופל וכשאני בתא המטען. שימו לב לחריץ האינסטלאטור המופלא.
http://i65.photobucket.com/albums/h223/HackMachine/1996%20Lantis%20323F%20Disassemble/IMG_1720.jpg
הכיסא בחוץ:
http://i65.photobucket.com/albums/h223/HackMachine/1996%20Lantis%20323F%20Disassemble/IMG_1723.jpg
אחרי שמוציאים את הכיסא האחורי אפשר להוציא את המשענות הצידיות שלו. הן חלק נפרד ולא יוצאות עם הכיסא. כל אחת מוחזקת ע"י אום בתחתית. את החלק העליון פשוט שולפים החוצה.
http://i65.photobucket.com/albums/h223/HackMachine/1996%20Lantis%20323F%20Disassemble/IMG_1726.jpg
http://i65.photobucket.com/albums/h223/HackMachine/1996%20Lantis%20323F%20Disassemble/IMG_1725.jpg
הכל בחוץ:
http://i65.photobucket.com/albums/h223/HackMachine/1996%20Lantis%20323F%20Disassemble/IMG_1728.jpg
ערימה של מתנות :)
http://i65.photobucket.com/albums/h223/HackMachine/1996%20Lantis%20323F%20Disassemble/IMG_1727.jpg
בשלב הזה התחילו לסגור את המוסך. אז נאלצנו לסיים. כל מה שלאון לא יכול היה לקחת עכשיו הביתה נשאר בתוך הרכב.
http://i65.photobucket.com/albums/h223/HackMachine/1996%20Lantis%20323F%20Disassemble/IMG_1734.jpg
השלל היומי.
http://i65.photobucket.com/albums/h223/HackMachine/1996%20Lantis%20323F%20Disassemble/IMG_1737.jpg
זהו בינתיים. מקווה שאתם נהנים :) יהיו עוד הרבה בדרך