לפני כשבועיים אני שמתי לב שהאוטו פשוט לא סוחב בעיקר בקיק-דאון, פשוט נחנק בתאוצה למרות שהסל"ד תמיד יציב, פשוט חשבתי שכבר מגיע יומו של המנוע...:worried:
אתמול אני פותח את מכסה המנוע לבדוק שמן\מים ונדהם לראות קרע עצום בצינור יניקת האוויר, רואים בתמונות המצורפות.
לבינתיים עטפתי טוב טוב את הצינור עם איזולירבנד עד שאקנה את הצינור, בכל מקרה מיד הורגשה הבדל עצום בסחיבה ובתאוצה....מקווה שלא נגרם נזק למזרקים בזמן הזה שהצינור היה קרוע :1sad:
מי יודע כמה עולה צינור יניקת אוויר כזה?
האם זה צינור מקורי או תחליפי?
כמה זמן הוא החזיק מיום קנייתו?
האמת אני לא יודע אם הוא מקורי או תחליפי, הצינור הזה היה מאז שקניתי את הרכב לפני יותר מ-4 שנים.
חליפי יעלה לך 150 ש"ח והוא עמיד יחסית.
מקורי הרבה יותר יקר בסביבות 500 ש"ח.
חליפי יעלה לך 150 ש"ח והוא עמיד יחסית.
מקורי הרבה יותר יקר בסביבות 500 ש"ח.
נכון שחליפי בסביבות ה 150 - שים לב יש כמה איכויות .
ניתן להשיג מקורי באיזור ה 350 ש"ח במסגר בת"א.
אם אתה רוצה יותר פרטים שלח הנייד שלך בפרטי.
היה לי מקרה זהה לפני חודשיים.
בהצלחה
איציק
יש לצינור הזה הרבה חברות תחליפיות המחירים בין 140-250 ללא מקוריים.
לי נקרע כבר בפעם השנייה הייה לי אחד סיני החזיק 4 שנים עכשיו קניתי משהו איטלקי
שאומרים שהוא עמיד מאוד.
גיורא, אתה יכול להיות רגוע, אין קשר בכלל למזרקים והם לא נפגעו.
החלף את הצינור אחרת צריכת הדלק תעלה, והסחיבה תהיה חלשה, ובנוסף יכנס אבק למנוע שגורם לשחיקה.
יקיר.
כן, צריכת הדלק הייתה בשמיים!
קפצתי לחזי דלאל על מנת לקנות צינור מקורי אבל לצערי לא היה במלאי אז הסתפקתי בתחליפי בערך 120 ש"ח לאחר הנחת חבר מועדון.
MAZDA-323F-BA
06-09-09, 16:39
איך הצינור שהיה לך ניקרע? סתם מעצמו? :confused:
איך הצינור שהיה לך ניקרע? סתם מעצמו? :confused:
הצינור עם הזמן והחום השורר בתא המנוע הוא נסדק, זה בלאי טבעי שלא ניתן למנוע, אפשר להרכיב צינור מקורי שהוא מחזיק כ 120 אלף ק"מ, בשביל איכות משלמים יותר.
הצינורות יניקה החליפיים לרוב מיוצרים באיכות ירודה, שמחזיקים כשנתיים+-, ומחירם נמוך מצינור מקורי.
יקיר.
איך הצינור שהיה לך ניקרע? סתם מעצמו? :confused:
הצינור נקרע בעצמו, אני לא נגעת באזור הזה בכלל.