צפייה בגירסא המקורית : המאזדה שלי חוגגת יום הולדת 14! (323F-BA)


Giora
27-09-09, 13:10
מאזדה 323F-BA שלי חוגגת 14 שנים, בארץ היא נחשבת לדגם 1996, בפועל יצא מהמפעל ביפן ב-26.09.1995 כפי שרואים בצילום מסך מתוכנת ה-EPC המצורף.


האוטו נקנה על ידי ב-07.04.2005 עם 141,060 ק"מ.


כאשר התחלתי לחסוך לרכב הייתי נעול כמובל על הדגם הזה ובעיקר על הצבע הזה (ירוק בקבוק), קניתי את הרכב בצבע שרציתי די במזל; הלכתי ברחוב ופתאום אני רואה 323F-BA נוסעת ועוד בצבע שרציתי עם שלט למכירה, הספקתי לרשום את מספר הטלפון והתקשרתי, הרכב נקנה מבחורה צעירה שלא ממש רצתה להיפרד מהרכב, הרכב נקנה במצב מכני סביר ושילדה "נקייה" אבל עם לא מעט פגיעות פח שמלוות אותי עד היום, לא חששתי מפגיעות פח מכיוון שידעתי שיבוא יום ואני אעשה פחחות מלאה וצבע.


לפני כמעט 3 שנים קיבלתי שלילה ל-11 חודש (לא משנה הסיבות), והחלטתי לא למכור את הרכב ולהעמיד אותו לתקופה זו, פשוט אהבתי יותר מדי את הרכב ולא רציתי להיפרד ממנו.


כל פעולות התחזוקה על הרכב תועדו בקובץ Word, להלן כל הפעולות שבוצעו על הרכב מיום קנייתו:


------------------------------------------------------------------------------------------------------
*החלפת שמן מנוע, החלפת מצתים, החלפת פילטר שמן 8.4.2005 141.070 ק"מ
*החלפת כבלים למצתים במוסך מורשה 10.4.2005 141.090 ק"מ
*החלפת רצועת תזמון (טיימינג), החלפת אטם פקום שסתומים עקב נזילה, פילטר דלק, תושבת מנוע שמאלית עליונה הוחלפה 12.4.2005 141,100 ק"מ.

*הוחלף רדיאטור בחלופי חדש 1.5.2005 141,700 ק"מ.
*הוחלף שמן גיר (פעם ראשונה מתוך פעמיים) 5.5.2005 142,200 ק"מ.
*הוחלף שמן גיר בפעם השנייה במסגרת החלפת השמן 9.5.2005 142,700 ק"מ
*הוחלף מכסה מפלג 3.10.2005 148,740 ק"מ.
*הוחלף רוטור למפלג 17.10.2005 148,780 ק"מ.
*הוחלפו פלגים מ-בוש ל-נז'קי (הקוד למטה) עקב רעידות לאחר התחממות קלה 24.11.2005 148,830 ק"מ.
*הוחלף שמן מנוע ופילטר שמן מקורי(שמן מנוע ל-א'ס'י דלקו) 02.11.2005 149,000 ק"מ.
*הוחלף נוזל רדיאטור לנוזל מסוג פרסטון (קודם היה נוזל פארפלו כחול) 25.11.2005 149,600 ק"מ.
*הוחלף שמן מנוע ופילטר שמן מקורי (שמן מנוע מסוג אססו) 03.12.2005 149,960 ק"מ.
*הוחלפה גומיית מפלג 29\12\2005 150,757 ק"מ.
*הוחלפו מצתים 29.12.2005 150,757 ק"מ.
*הוחלפו שני צינורות נשם ממכסה השסתומים למקוריים 13.01.2006 151,400 ק"מ.
*הוחלף שסתום נשם למקורי 13.01.2006 151,400 ק"מ.
*הוחלפו רפידות בלימה ודיסקים קדמיים למקוריים 14.01.2006 151,500 ק"מ.
*הוחלף נוזל בלמים ע"י ניקוזים מכל הגלגלים (נוזל מסוג "לוקחייד") 14.01.2006 151,500 ק"מ.
*הוחלפו חוטי הצתה לספלייט-פייר 19.02.2006 151,800 ק"מ.
*הוחלפו מצתים לספלייט-פייר 19.02.2006 151,800 ק"מ.
*הוחלף תרמוסטט למקורי 22.02.2006 152,252 ק"מ.
*הוחלף אטם לבית התרמוסטט 22.02.2006 152,252 ק"מ.
*הוחלף חיישן טמפרטורה למקורי 22.02.2006 152,252 ק"מ.
*הוחלף צינור רדיאטור עליון למקורי 22.02.2006 152,252 ק"מ.
*הוחלף נוזל קירור לפרסטון (קודם לכן גם היה פרסטון) 22.02.2006 152,252 ק"מ.
בוצע פתיחה, ניקוי וגירוז (סיליקון אדום) לקופסאות הנשמים שבמכסה השסתומים
11.03.2006 152,900 ק"מ.
*.הוחלפותפוחימוטותההיגויותפוחיהמשולשיםלתחליפיםאיכו תיים 04.04.06 153,485 ק"מ.
*. בוצע פלאשינג למנוע והוחלף השמן 154,375 ק"מ.
*. הוחלף שמן מנוע לשמן 10\40 של ליקווי-מולי עם התוסף, הוחלף פילטר שמן 7.12.2006 158,102 ק"מ.

*. --- תקופת שלילה ---

*. בוצע פירוק בית המצערת וניקוי שסתום י.א.ק (מנוע צעדים) + הוחלפו 2 אטמים לבית המצערת.
*. הוחלף מפלג למפלג מפירוק
*. הוחלף מסנן אוויר לתחליפי 11.11.2007 159 ק"מ.
*. בוצע טיפול גדול; הוחלפה משאבת מים למשאבה מקורית של לאנטיס דור הבא + אטמים למשאבה החדשה, הוחלפו מחזירי שמן עליונים ואחד תחתון כולם של חברת "נוק", הוחלפה
רצועת טיימינג למקורית + מותחנים מקוריים + קפיץ מתיחה מקורי לרצועת טיימינג, הוחלפו 2 רצועות אביזרים, הוחלף שמן מנוע ופילטר שמן למקורי, הוחלף נוזל קירור לפרסטון, הוחלפו 2 כריות בולמים קדמיות של חברת "נוק" 29.01.2008
*. הוחלף שמן + פילטר שמן מקורי 03.10.2008 169,340 ק"מ.
*. הוחלפו צלחות בלימה קדמיות למקוריות + הוחלפו רפידות בלימה לרפידות מסוג "פרודו"
19.09.2009 177,000 ק"מ.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

להלן 2 תמונות מתקופת הקנייה ו-2 תמונות מהמצב היום.

Giora
27-09-09, 13:22
בנוסף במהלך השנים קניתי מספר פריטים מקוריים מעניינים מחו"ל.

*. קניתי זוג פנסי ערפל מקוריים עם התושבות והמפסק, לצערי לפני כמה חודשים נכנסתי בחלק ברזלי ושברתי לעצמי פנס ערפל אחד.

*. קניתי סט מקורי וחדש של חצאיות מקוריות של דגמי Type R או ZXI.

*. קניתי פנס ערפל אחורי שמאלי לבן במקום האדום שהיה.

*. קניתי זוג מכסים לפנסי הראשיים מקוריים.

*.קניתי כרך ראשון של הספרות האחזקה המקורית מאוסטרליה.

*. קניתי ג'אנטים 15 משומשים.

תוכניות לעתיד:

פחחות איכותית וצביעה איכותית בצבע מקורי
להמשיך יישור קו למנוע ולשאר המכלולים.
הגעה לסטטוס אספנות :idea:

BG323F
27-09-09, 21:00
מזל-טוב אחי! שיהיה לה אחלה יום הולדת לבובה!!

Stasik
04-10-09, 17:43
כל הכבוד על ההשקעה!
רק לפי הסדר של המידע באשכול ובלי להכיר אותך אישית אני יכול להגיד לך שיש לך רכב אחד המושקעים. :blink1:

לפי התמונות הוא באמת דורש צביעה כללית! שיהיה לך בהצלחה ואם תרצה להתייץ בקשר לצביעה כללית, אני אשמח לעזור. יש לי כבר ניסיון!

אגב, יש לך תמונות אחרי שהרכבת את כל האביזרים שקנית? או שעדיין לא הרכבת אותם?

Giora
06-10-09, 15:15
הכל כבר מורכב מזמן, שים לב ל2 התמונות בהודעה הראשונה.

עידן
06-10-09, 15:32
מזל טוב! בהחלט אחד הרכבים היותר שמורים במועדון.

כל הכבוד!

Stasik
06-10-09, 16:53
אפילו לא שמתי לב שבתמונות האחרונות הכל כבר מורכב כי צילמת רחוק מדיי.

הרכב ניראה מעולה!

יורי
02-06-10, 15:20
יש לי גם אותו דגם וגם אני שומר ומטפל במאזדה 323F שלי כמך!
כל הכבוד לך!