האם גיליתי את התרופה למחלה של מאזדה בדגמי BA? סביר להניח שלא אך בכל מקרה גיליתי כנראה למה היו לי נפילות סל"ד ותקתוקים מהמפלג רק לאחר שהמנוע הגיע לטמפ' האופטימלית.
הוצאתי את המפלג ושלפתי את רוטור המפלג ממקומו ולהפתעתי גיליתי סדק ענק בפלסטיק שמתחת לרוטור! על הפלסטיק ניתן לראות את אזור בריחת הניצוץ ששרף מעט את הפלסטיק (מסומן באדום), במגביל ניתן לראות את סימני פגיעת הניצוץ על הרוטור עצמו שנראים כמו חלק שרוף.

http://img233.imageshack.us/img233/5407/6050111mj9.jpg

http://img233.imageshack.us/img233/2381/6050113yj2.jpg

http://img233.imageshack.us/img233/5678/6050102nu8.jpg

http://img233.imageshack.us/img233/3820/p6050106hs5.jpg

http://img233.imageshack.us/img233/4383/6050108sr2.jpg

רוצים לראות אבסורד, העפתי מבט על ארכיון הצילומים שלי ומצאתי תמונה מפרוייקט החלפת גומיית O-ring במפלג שרואים את הסדק הזה! כנראה בתקופה האחרונה הסדק נפתח יותר והניצוץ החל לברוח דרכו!!! אגב התמונה הזו צולמה ב-30 לדצבמר 2005! הסדק מסומן בחץ אדום:

http://img474.imageshack.us/img474/3701/pc300014pz1.jpg

הוחלף מפלג במפלג משופץ,סדק כמו שניראה בצילומים לא זכור לי שהיה.
ניראה בהמשך עם התקלה תחזור.
בהמשך לתגובתי על המוסכים,לאחר שהוחלף מפלג במוסך והתקלה חזרה
מספר פעמים במהלך האחריות לא הסכימו להחליף מפלג שוב,הם תענו שהתקלה
לא מהמפלג.

נמשיך באשכול השני, אתה לא צריך עכשיו בכל אשכול לעלות את הבעיה.

אם אתה שומע את הניצוץ בתוך המפלג הבעיה נימצאת בו דרוש החלפה נוספת של מפלג אם צריך(הגבתי לך באשכול השני).

נמשיך באשכול השני ולא בזה!.

יקיר.