Giora
17-05-09, 12:25
*** בוצע ב-02.06.2006
http://img424.imageshack.us/img424/4857/p60200113im9vi.jpg
היום אני ואלכס נפגשנו בשביל להכין את המכוניות לערד!
החלטנו לעשות ניקוי וליטוש קל לבלמים האחוריים, הכלים הדרושים לביצוע הם:
*ג'ק.
*מפתח לברגי הגלגל.
*מברג פיליפס ומברג שטוח.
*פטיש קל-בינוני.
*נייר ליטוש (נייר זכוכית) בדרגת 60-80.
*גישה לצינור מים.
*מומלץ תרסיס WD40 לגירוז הברגים.
*קסדה!!! סתם.....
שלב ראשון והחשוב ביותר! להוריד את ידית האמברקס!!! (בלם חנייה) אבל להשאיר את ההילוכים במצב P או הילוך ראשון.
העלנו את הרכבים על ג'קים והוצאנו אחד מהגלגלים האחוריים בשני הרכבים,
http://img232.imageshack.us/img232/4619/p60200010gq.jpg
http://img357.imageshack.us/img357/1884/p60200020lf.th.jpg[/URL (http://http://img357.imageshack.us/my.php?image=p60200020lf.jpg)]
לאחר הוצאת הגלגל, משחררים ומוצאים את שני ברגי פיליפס שמחזיקים ומקבעים את מכסה הבלם, כפי שרואים בתמונה המצורפת; הברגים נמצאים לפי החצים האדומים (בצילום לא רואים את הברגים בגלל שהוצאתי אותם), לאחר הוצאת שני הברגים ישנה אפשרות לשחרר מעט את מכסה הבלם בעזרת הברגים, מבריגים את אחד הברגים לחור המסומן בחץ צהוב והדבר דוחף מעט את מכסה הבלם כלפי חוץ, (בדגמי BA ישנו רק חור אחד בשביל להבריג את הבורג הדחיפה, בדגמי BG יש שני חורים לכך).
http://img357.imageshack.us/img357/3610/p60200108po.th.jpg[/URL (http://[url]http://img357.imageshack.us/my.php?image=p60200108po.jpg)]
בשלב הבא צריך להעזר בפטיש קטן בשביל לתת מכות קטנות מסביב למכסה הבלם וכלפי חוץ (ניתן לתת גם כמה מכות קטנות על מכסה הבלם עצמו בשביל לגרום לזעזועים).
מכסה הבלם עם הזמן צובר חלודה ומתיישב חזק על גוף הבלם, בעזרת פטיש קל אנו גורמים לזעזועים קלים שמשחררים את החלודה ובכך אנו מוצאיים את מכסה הבלם (לא לפחד לתת מכות ).
לאחר מספר מכות על מכסה הבלם וכאשר אנו מרגישים שהמכסה כבר לא יושב בחוזקה, אנו מושכים עם שני הידיים את המכסה כלפי חוץ.
http://img182.imageshack.us/img182/4298/p60200098um.th.jpg[/URL (http://[url]http://img182.imageshack.us/my.php?image=p60200098um.jpg)]
לאחר הוצאת המכסה אנו מגלים עולם חדש! כפי שניתן לראות ישנה הרבה אבקה ולכלוך על כל מנגנוני הבלם, [U]אבקה שפוגעת בביצועי הבלימה!.
בשביל להסיר את האבקה ולנקות את כל מכלול הבלם אנו משתמשים בזרם מים , וכך גם אנו מנקים את מכסה הבלם עצמו.
http://img399.imageshack.us/img399/4575/p60200113im.th.jpg[/URL (http://http://img399.imageshack.us/my.php?image=p60200113im.jpg)]
לאחר ניקוי מחכים שכל העסק מתייבש ומתחילים לשייף/ללטש את דפנות מכסה הבלם מבפנים! עד שרואים שמדפנות מלוטשות יחסית למה שהיה, כך גם אנו מלטשים את הסנדלים או רפידות הבלימה עד שמגיעים למשטח טרי של הרפידה ולא מעבר לזה.
http://img482.imageshack.us/img482/4218/p60200146sr.th.jpg[/URL (http://[url]http://img482.imageshack.us/my.php?image=p60200146sr.jpg)] http://img181.imageshack.us/img181/5778/p60200158wl.th.jpg[/URL (http://[url]http://img181.imageshack.us/my.php?image=p60200158wl.jpg)]
שלב הבא, שוטפים שוב פעם עם מים ומחכים שכל העסק מתייבש, בודקים האם יש צורך בכיוון הרפידות; את הכיוון עושים בעזרת מברג שטוח אשר מכניסים אותו למכלול מסויים שלצערי לא צילמתי אבל אני מבטיח לצלם פעם הבאה ולפרט על כך!
מחזירים את מכסה חזרה עד הסוף ומסובבים את כל המנגון בשביל לבדוק את איך הבלם יושב, המכלול [U]לא צריך לסתובב בחופשיות! הוא חייב להסתובב תוך כדי חיכוך עם הרפידה והמכסה! לפי זה אני יודעים שהרפידות מכוונות מקסימום והיטב!
לאחר שמכסה הבלם מקובע היטב במקומו, אנו מחזירים את שני הברגים שמחזיקים אותו במקומו, בשלב זה ניתן לרסס מעט WD40 על הברגים בשבילך למנוע חלודה בעתיד.
מחזירים את הגלגל, מורידים את הרכב מהז'ק ומחזקים את ברגי הגלגל.
עושים נסיעת מבחן! בבלימות הראשונות אנו נרגיש את מערכת ה-ABS (אם ישנה מערכת כזו ברכב) מופעלת בכל בלימה, אל דאגה! לאחר מספר בלימות הרפידות תופסות את מקומן ומערכת ה-ABS חוזרת לתפקד כרגיל!
לאחר ביצוע כל התהליך שראינו פה, אנו נרגיש את דוושת הבלם יותר קשיחה ממה שהיה קודם לכן וגם ידית האמברקס תעלה מעט ממה שהיה קודם ותהיה יותר קשיחה הייתי אומר.
בגדול! זהו טיפול תחזוקת רכב שגרתי שיש לבצוע פעם בשנה, הדבר מונע סיבוכים בעתיד במערכת הבלימה האחורית ומאוד משפר את הבלימה הכללית של הרכב.
לפני ניקוי והליטוש (323F BA):
http://img451.imageshack.us/img451/6600/p60200121xb.th.jpg[/URL (http://[url]http://img451.imageshack.us/my.php?image=p60200121xb.jpg)]
אחרי הניקוי והליטוש (323F BA):
http://img363.imageshack.us/img363/952/p60200179hq.th.jpg[/URL (http://[url]http://img363.imageshack.us/my.php?image=p60200179hq.jpg)]
מנגנון הבלימה של 323F BG:
http://img451.imageshack.us/img451/7929/p60200033qw.th.jpg[/URL (http://[url]http://img451.imageshack.us/my.php?image=p60200033qw.jpg)]
מנגנון הבלימה של 323F BA:
http://img451.imageshack.us/img451/4388/p60200046wr.th.jpg[/URL (http://[url]http://img451.imageshack.us/my.php?image=p60200046wr.jpg)]
צילומים נוספים:
http://img363.imageshack.us/img363/952/p60200067rp.th.jpg[/URL (http://[url]http://img363.imageshack.us/my.php?image=p60200067rp.jpg)] http://img446.imageshack.us/img446/751/p60200167vn.th.jpg[/URL (http://[url]http://img446.imageshack.us/my.php?image=p60200167vn.jpg)]
http://img424.imageshack.us/img424/4857/p60200113im9vi.jpg
היום אני ואלכס נפגשנו בשביל להכין את המכוניות לערד!
החלטנו לעשות ניקוי וליטוש קל לבלמים האחוריים, הכלים הדרושים לביצוע הם:
*ג'ק.
*מפתח לברגי הגלגל.
*מברג פיליפס ומברג שטוח.
*פטיש קל-בינוני.
*נייר ליטוש (נייר זכוכית) בדרגת 60-80.
*גישה לצינור מים.
*מומלץ תרסיס WD40 לגירוז הברגים.
*קסדה!!! סתם.....
שלב ראשון והחשוב ביותר! להוריד את ידית האמברקס!!! (בלם חנייה) אבל להשאיר את ההילוכים במצב P או הילוך ראשון.
העלנו את הרכבים על ג'קים והוצאנו אחד מהגלגלים האחוריים בשני הרכבים,
http://img232.imageshack.us/img232/4619/p60200010gq.jpg
http://img357.imageshack.us/img357/1884/p60200020lf.th.jpg[/URL (http://http://img357.imageshack.us/my.php?image=p60200020lf.jpg)]
לאחר הוצאת הגלגל, משחררים ומוצאים את שני ברגי פיליפס שמחזיקים ומקבעים את מכסה הבלם, כפי שרואים בתמונה המצורפת; הברגים נמצאים לפי החצים האדומים (בצילום לא רואים את הברגים בגלל שהוצאתי אותם), לאחר הוצאת שני הברגים ישנה אפשרות לשחרר מעט את מכסה הבלם בעזרת הברגים, מבריגים את אחד הברגים לחור המסומן בחץ צהוב והדבר דוחף מעט את מכסה הבלם כלפי חוץ, (בדגמי BA ישנו רק חור אחד בשביל להבריג את הבורג הדחיפה, בדגמי BG יש שני חורים לכך).
http://img357.imageshack.us/img357/3610/p60200108po.th.jpg[/URL (http://[url]http://img357.imageshack.us/my.php?image=p60200108po.jpg)]
בשלב הבא צריך להעזר בפטיש קטן בשביל לתת מכות קטנות מסביב למכסה הבלם וכלפי חוץ (ניתן לתת גם כמה מכות קטנות על מכסה הבלם עצמו בשביל לגרום לזעזועים).
מכסה הבלם עם הזמן צובר חלודה ומתיישב חזק על גוף הבלם, בעזרת פטיש קל אנו גורמים לזעזועים קלים שמשחררים את החלודה ובכך אנו מוצאיים את מכסה הבלם (לא לפחד לתת מכות ).
לאחר מספר מכות על מכסה הבלם וכאשר אנו מרגישים שהמכסה כבר לא יושב בחוזקה, אנו מושכים עם שני הידיים את המכסה כלפי חוץ.
http://img182.imageshack.us/img182/4298/p60200098um.th.jpg[/URL (http://[url]http://img182.imageshack.us/my.php?image=p60200098um.jpg)]
לאחר הוצאת המכסה אנו מגלים עולם חדש! כפי שניתן לראות ישנה הרבה אבקה ולכלוך על כל מנגנוני הבלם, [U]אבקה שפוגעת בביצועי הבלימה!.
בשביל להסיר את האבקה ולנקות את כל מכלול הבלם אנו משתמשים בזרם מים , וכך גם אנו מנקים את מכסה הבלם עצמו.
http://img399.imageshack.us/img399/4575/p60200113im.th.jpg[/URL (http://http://img399.imageshack.us/my.php?image=p60200113im.jpg)]
לאחר ניקוי מחכים שכל העסק מתייבש ומתחילים לשייף/ללטש את דפנות מכסה הבלם מבפנים! עד שרואים שמדפנות מלוטשות יחסית למה שהיה, כך גם אנו מלטשים את הסנדלים או רפידות הבלימה עד שמגיעים למשטח טרי של הרפידה ולא מעבר לזה.
http://img482.imageshack.us/img482/4218/p60200146sr.th.jpg[/URL (http://[url]http://img482.imageshack.us/my.php?image=p60200146sr.jpg)] http://img181.imageshack.us/img181/5778/p60200158wl.th.jpg[/URL (http://[url]http://img181.imageshack.us/my.php?image=p60200158wl.jpg)]
שלב הבא, שוטפים שוב פעם עם מים ומחכים שכל העסק מתייבש, בודקים האם יש צורך בכיוון הרפידות; את הכיוון עושים בעזרת מברג שטוח אשר מכניסים אותו למכלול מסויים שלצערי לא צילמתי אבל אני מבטיח לצלם פעם הבאה ולפרט על כך!
מחזירים את מכסה חזרה עד הסוף ומסובבים את כל המנגון בשביל לבדוק את איך הבלם יושב, המכלול [U]לא צריך לסתובב בחופשיות! הוא חייב להסתובב תוך כדי חיכוך עם הרפידה והמכסה! לפי זה אני יודעים שהרפידות מכוונות מקסימום והיטב!
לאחר שמכסה הבלם מקובע היטב במקומו, אנו מחזירים את שני הברגים שמחזיקים אותו במקומו, בשלב זה ניתן לרסס מעט WD40 על הברגים בשבילך למנוע חלודה בעתיד.
מחזירים את הגלגל, מורידים את הרכב מהז'ק ומחזקים את ברגי הגלגל.
עושים נסיעת מבחן! בבלימות הראשונות אנו נרגיש את מערכת ה-ABS (אם ישנה מערכת כזו ברכב) מופעלת בכל בלימה, אל דאגה! לאחר מספר בלימות הרפידות תופסות את מקומן ומערכת ה-ABS חוזרת לתפקד כרגיל!
לאחר ביצוע כל התהליך שראינו פה, אנו נרגיש את דוושת הבלם יותר קשיחה ממה שהיה קודם לכן וגם ידית האמברקס תעלה מעט ממה שהיה קודם ותהיה יותר קשיחה הייתי אומר.
בגדול! זהו טיפול תחזוקת רכב שגרתי שיש לבצוע פעם בשנה, הדבר מונע סיבוכים בעתיד במערכת הבלימה האחורית ומאוד משפר את הבלימה הכללית של הרכב.
לפני ניקוי והליטוש (323F BA):
http://img451.imageshack.us/img451/6600/p60200121xb.th.jpg[/URL (http://[url]http://img451.imageshack.us/my.php?image=p60200121xb.jpg)]
אחרי הניקוי והליטוש (323F BA):
http://img363.imageshack.us/img363/952/p60200179hq.th.jpg[/URL (http://[url]http://img363.imageshack.us/my.php?image=p60200179hq.jpg)]
מנגנון הבלימה של 323F BG:
http://img451.imageshack.us/img451/7929/p60200033qw.th.jpg[/URL (http://[url]http://img451.imageshack.us/my.php?image=p60200033qw.jpg)]
מנגנון הבלימה של 323F BA:
http://img451.imageshack.us/img451/4388/p60200046wr.th.jpg[/URL (http://[url]http://img451.imageshack.us/my.php?image=p60200046wr.jpg)]
צילומים נוספים:
http://img363.imageshack.us/img363/952/p60200067rp.th.jpg[/URL (http://[url]http://img363.imageshack.us/my.php?image=p60200067rp.jpg)] http://img446.imageshack.us/img446/751/p60200167vn.th.jpg[/URL (http://[url]http://img446.imageshack.us/my.php?image=p60200167vn.jpg)]