בזמנו החלטתי לנקות את כל המשקעים והלכלוך השמנוני שנמצא בתוך מכסה השסתומים, כמובן שגם פתחתי את שלושת הקופסאות של הנשמים שנמצאות בתוך מכסה השסתומים.
http://img350.imageshack.us/img350/6986/p2247gm.jpg
הסיבה שרציתי לנקות את המכסה ולפתוח את קופסאות הנשמים היא לוודא שהמעברים של הנשמים אינם סתומים מהלכלוך שהצטבר שם במשך השנים, בנוסף הייתי מאוד סקרן לפתוח את הקופסאות ולראות מה יש שם בדיוק.
(המדריך הוא להמחשה בלבד, כל האחריות על המבצע בלבד)
תחילה יש לשחרר שני ברגים (מסומנים בשני חצים) שמחברים צינור מזגן למכסה השסתומים לאחר מכן יש להוציא את חוטי ההצתה ממקומם, מומלץ להדביק על כל חוט הצתה נייר דבק ולרשום עליו את מספר הצילינדר בשביל למנוע טעות של בלבול בחוטי הצתה והצילינדר המתאים, יש לנתק שני צינורות הנשמים ממכסה השסתומים, לאחר מכן מוציאים את כל הברגים שמחזיקים את מכסה השסתומים (מסומנים בעיגולים אדומים).
http://img323.imageshack.us/img323/5508/149yl1.th.jpg (http://img323.imageshack.us/my.php?image=149yl1.jpg)
לאחר שהמכסה הוסר ממקומו מתקבלת תמונה יפה של שני הקאמשפטים:
http://img413.imageshack.us/img413/3053/p2266yh.th.jpg (http://img413.imageshack.us/my.php?image=p2266yh.jpg) http://img413.imageshack.us/img413/6017/p2288wf.th.jpg (http://img413.imageshack.us/my.php?image=p2288wf.jpg)
בשלב הבא, מניחים את המכסה בצד הרחק מאבק ומתחילים לנקות את המסגרת של ראש המנוע; בעזרת תרסיס קרבורטורים או תרסיס יעודי לניקוי המנוע, אנו מנקים היטב את המסגרת ואת טבעות שמסביב לחורי הפלאגים ומסירים את שאריות הסיליקון במידה והיה סיליקון, את שאריות הסיליקון מסירים בעזרת מברג שטוח או סכין יפנית קטנה.
לאחר הסרת הסיליקון והשמן, מביאים את מכסה השסתומים הביתה ומתחילים לפתוח את שלושת קופסאות הנשמים; קופסאות הנשמים אטומות בסיליקון יעודי שמונע כניסת שמן ובריחת גזים, בנוסף חובה להסיר את האטם הגומי של המכסה בשביל לנקות את המסילה משמן ולכלוך וכמובן לנקות את האטם עצמו.
http://img282.imageshack.us/img282/4310/p31100158cy.th.jpg (http://img282.imageshack.us/my.php?image=p31100158cy.jpg) http://img422.imageshack.us/img422/1382/thovalvecovergasketa8030913763.th.jpg (http://img422.imageshack.us/my.php?image=thovalvecovergasketa8030913763.jpg)
בעזרת מברג פיליס (+) מסירים את כל הברגים שמחזיקים את המכסים של קופסאות הנשמים:
http://img282.imageshack.us/img282/8143/p31100127wl.th.jpg (http://img282.imageshack.us/my.php?image=p31100127wl.jpg) http://img282.imageshack.us/img282/6206/p31100149vx.th.jpg (http://img282.imageshack.us/my.php?image=p31100149vx.jpg)
לאחר שכל הברגים הוסרו, מרימים את המכסים בעדינות; מאחר שהמכסים דבוקים בסיליקון ניתן להעזר במברג שטוח בשביל לשחררם.
http://img428.imageshack.us/img428/2289/p31100177me.th.jpg (http://img428.imageshack.us/my.php?image=p31100177me.jpg) http://img428.imageshack.us/img428/2746/p31100228ee.th.jpg (http://img428.imageshack.us/my.php?image=p31100228ee.jpg) http://img428.imageshack.us/img428/7864/p31100255po.th.jpg (http://img428.imageshack.us/my.php?image=p31100255po.jpg)
ברגע שהמכסים הוסרו מהקופסאות, תגלו שבשני חדרים ישנו גריז ישן ומשקעים רבים ודביקים, פה מתחילה המלאכה הקשה של ניקוי המכסה, חובה להצטייד בכפפות גומי!
בעזרת מסיר שומנים קר (סנט מוריץ') מרסיסים היטב על כל המכסה מבפנים ומחכים כמה דקות, שוטפים באמבטיה עם זרם מים חמים וחוזרים על התהליך של ריסוס המכסה במסיר השומנים, גם כאן נעזרים במברג שטוח בשביל להסיר את הסיליקון שאטם את המכסים של הקופסאות וגם בשביל לקרצף בעדינות את הגריז העקשני.
לי אישית כל תהליך הריסוס והשטיפה לקח כשעה וחצי וזאת בגלל הגריז העקשני שסירב לרדת, אבל בסוף כל הגריז והלכלוך יורד ונשטף.
לאחר שכל הלכלוך ירד והמכסה נשטף היטב מספר פעמים, מניחים את המכסה לייבוש מוחלט, בשום אופן אסור להתחיל בתהליך ההרכבה כל עוד המכסה עדיין רטוב ו/או יש עדיין טיפות מים במכסה.
http://img438.imageshack.us/img438/4372/p31100269as.th.jpg (http://img438.imageshack.us/my.php?image=p31100269as.jpg) http://img438.imageshack.us/img438/6185/p31100287ax.th.jpg (http://img438.imageshack.us/my.php?image=p31100287ax.jpg) http://img438.imageshack.us/img438/6372/p31100292ku.th.jpg (http://img438.imageshack.us/my.php?image=p31100292ku.jpg)
לאחר שהמכסה ייבש לחלוטין מתחילים בתהליך ההרכבה; בעזרת סיליקון אדום יעודי אנו מגרזים את כל האזורים שמחברים את המכסים לקופסאות הנשמים, חשוב מאוד לא לפספס שום מקום עם הגירוז בשביל למנוע חדירת שמן למכסים ובריחת גזים, מחזירים את אטם המכסה למקומו במסילה שבמכסה השסתומים.
http://img438.imageshack.us/img438/3378/p31100358kl.th.jpg (http://img438.imageshack.us/my.php?image=p31100358kl.jpg) http://img249.imageshack.us/img249/2687/225sp.th.jpg (http://img249.imageshack.us/my.php?image=225sp.jpg)
נותנים לסיליקון להתייבש כ-5 דקות ואז מחזירים את המכסים של הקופסאות למקומם וסוגרים אותם עם הברגים שהוצאנו קודם לכן בעזרת מברג הפיליפס.
לאחר שהמכסים סגורים במקומם, אנו מסירים את עודפי הסיליקון מדפנות הקופסאות.
http://img425.imageshack.us/img425/6229/p31100446hs.th.jpg (http://img425.imageshack.us/my.php?image=p31100446hs.jpg) http://img417.imageshack.us/img417/2174/p31100464aq.th.jpg (http://img417.imageshack.us/my.php?image=p31100464aq.jpg)
שלב הבא וחשוב מאוד! יש לגרז עם הסיליקון האדום ב-6 נקודות על ראש המנוע, וזאת בשביל למנוע בעתיד הזעות ונזילות מאטם מכסה השסתומים.
במקור, 6 הנקודות לא היו מגורזות ורק האטם עצמו מנע את הנזילות וההזעות אך מאחר שהרכבים כבר אינם חדשים והבלאי של החלקים גדל, חובה לגרז בשש נקודות עם סיליקון יעודי.
בתמונה המצורפת רואים את 6 הנקודות שיש לגרז עם הסיליקון:
http://img197.imageshack.us/img197/2349/p31100483pz.th.jpg (http://img197.imageshack.us/my.php?image=p31100483pz.jpg)
מחכים כ-5 דקות שהסילקון מתייבש ומצמידים חזרה את המכסה לראש המנוע, מחזירים את כל הברגים חזרה, את הברגים אסור להדק בשיא הכוח עקב חשש לגזירת הברגים, מהדקים בכוח היד בעדינות עד שהבורג כבר לא מסתובב, מעבר לזה אסור לנסות להמשיך להדק את הברגים.
מחזירים את צינור המזגן למקומו ואת שני הברגים שמחזיקים אותו למכסה השסתומים, מחזירים חזרה את שני צינורות הנשמים למקומם, כמובן שמחזירים את חוטי ההצתה לפי הסדר של הצילינדרים.

סליחה על ההקפצה אבל חלק מהתמונות לא עובדות ומה שכן עובד ממש קטן
אפשר את התמונות בגודל נורמאלי ?

בקשה.........

ומקבץ אחרון...

תודה רבה :]

עבודה יפה.