בפרוייקט הזה לא היה לי הרבה זמן לצלם אז חסרים פה ושם תמונות של כל תהליך הפירוק וההרכבה אבל פחות או יותר כל התמונות שייש כאן משקפות דיי יפה את העניין .

נתחיל בזה שצריך לבצע את פרוייקט פירוק פנסי חזית , אז הנה תמונה של האוטו כבר ללא הפנסים .
http://img706.imageshack.us/img706/8977/imgp0839.jpg (http://img706.imageshack.us/i/imgp0839.jpg/)


פירוק הטמבון , כאן חסרות תמונות של איזה ברגים ומה צריך בדיוק לפתוח כדי להוריד את הטמבון .
http://img706.imageshack.us/img706/3536/imgp0845.jpg (http://img706.imageshack.us/i/imgp0845.jpg/)


אלו החלקים של הראם אייר , צינור עמיד בחום של פליטת האוויר החם של מייבשי כביסה , פורט של סאב וופר , פורט זויתי של האייר בוקס המקורי של האוטו שגם אותו על הדרך פירקתי מהאוטו , וסרט דביק שמשמש אנשי מזגנים להתקנות בשביל לאטום בריחת אוויר .
http://img686.imageshack.us/img686/9318/imgp0841.jpg (http://img686.imageshack.us/i/imgp0841.jpg/)

כאן כבר הכל מחובר אחד לשני וגם לטמבון .
http://img44.imageshack.us/img44/3329/imgp0848y.jpg (http://img44.imageshack.us/i/imgp0848y.jpg/)

זהו הפורט הזוויתי .
http://img710.imageshack.us/img710/4608/imgp0846.jpg (http://img710.imageshack.us/i/imgp0846.jpg/)

זהו הפורט של הסאב וופר , חשוב לבחור אחד עם רשת מגן כמו זה על מנת למנוע מחפצים גדולים לחדור לתוך הראם אייר .
http://img138.imageshack.us/img138/62/imgp0847.jpg (http://img138.imageshack.us/i/imgp0847.jpg/)

וכאן הכל כבר גמור ומורכב בחזרה .
http://img686.imageshack.us/img686/2345/imgp0852.jpg (http://img686.imageshack.us/i/imgp0852.jpg/)

הרגשת שינוי משמעותי לאחר הפרוייקט?

היה שינוי אבל קטן , בזמן נסיעה הרגשתי שהמנוע מגיב בצורה יותר זריזה זה הכל , מבחינת מהירות סופית זה לא טרם לכלום .